近日，在工信部353批新車公示中，出現了歐拉閃電貓車型的申報資訊，新車此前早已在2021年就正式亮相，因為撞車某德系品牌兩款著名車型的外觀而引發了一定的争議，此外，定位中型無邊框車門轎跑的該車也毫無疑問将成為歐拉品牌尺寸最大，定價最高的旗艦級車型，高配版本突破20萬應該不成問題。
在外觀方面，可能就是由于顔色及鏡頭畸變的問題，圖檔中應該會顯得比實車更胖一些，在前臉部分，大家已經相當熟悉的車頭造型可以說基本複制了某傳奇跑車的樣式，當然，歐拉對例如大燈造型及前保險杠細節等進行的修改，增添了一絲圓潤可愛，少了一分犀利，符合主銷女性品牌的定位。
而在車身側面，除了無框車門之外，大溜背式的車頂線條，隐藏式的車門把手，多段式的動感腰線，相對修長的車身都顯示出不錯的運動感，在這一方面也達到了品牌的新高度。同時由于肉眼可見的原因，新車一應該更能吸引男性消費者的目光和青睐。
在車尾部分，圓弧的多邊形尾燈與大燈形成對應，尾箱蓋則并沒有采用溜背設計，但從車頭一直延伸着尾箱的全景玻璃天幕顯示出不錯的檔次感。同時根據細節圖顯示，新車同樣具備主動開啟尾翼設計，看來這樣的元素也将越來越多的被國産轎跑車型所采用。
在車身尺寸方面，新車三圍達到4870/1862/1500mm，奠定了整車實際外觀修長的基調，軸距則為2870mm，應該有着還算不錯的車内空間表現。在動力方面，目前申報的車型搭載了一台最大功率204馬力的單電機，預計未來還将有前後雙電機組成的電控四驅系統，以對得起運動的外觀。在儲能裝置方面，新車則采用了來自長城旗下蜂巢能源提供的磷酸鐵锂電池和無辜锂電池，這就意味着新車在入門價格方面應該會比較親民。
有關新車更多詳細資訊還有待官方進一步釋出，從尺寸定位和定價來看，該車很有可能與比亞迪海豚等車型展開正面競争，出色的外觀内飾設計仍舊是最大的賣點，未來能有怎樣的表現，非常值得期待。