今天說的這款車就是零跑C01(圖檔)。作為零跑汽車家族的第四款車型，也是零跑C架構的第一款純電動中大型轎車，同時也是全球首款搭載CTC無電池包技術的第一款車型！這款車的關鍵産品力，可以用“5米車長+3秒破百+續航717km”這幾個資料概況。
新車将采用溜背式轎跑車身，車頂天窗與後部天窗連成一體，車門拉手為隐藏式，同時還配備無框式車門。尾燈中央的品牌字母辨別支援點亮，燈組細節與頭燈形成呼應。此外，新車還将配備低風阻輪辋。通過天窗隐約可以看到新車副駕駛也配備大螢幕。
内飾方面，零跑C01搭載了大尺寸中控屏、儀表盤以及副駕娛樂屏，顯著提升了座艙的科技感。此外，新車還采用了比較明快的内飾配色，進一步迎合了年輕人的審美。
車内方面則沿用了零跑C11的設計風格，前排配備了三聯屏，目測尺寸也會和C11保持一緻，并搭載高通骁龍8155座艙晶片，可支援多種智能場景。而在配置上，新車還将提供鍍膜全景天幕、全皮包裹車門内闆、NAPPA真皮座椅、麂皮絨頂棚等等，讓新車可以兼顧科技感和豪華感。
側面可以看到新車采用轎跑風格打造，并使用隐藏式車門把手。根據官方釋出的資料來看，新車是首款CTC電池技術的量産車型，也就是是将電池模組與下車身進行內建設計的前沿技術，使電池抗沖擊能力及車身扭轉剛度得到大幅提升。此外，該車的車身長度超過5米，風阻系數僅為0.226。
動力方面，新車将搭載最大輸出功率400kW的雙油冷電機，百公裡加速時間将在3-4秒，入門車型預計将提供單電機版本。續航方面，新車将成為零跑旗下首款量産CTC（Cell To Chassis）技術的車型，将電池直接布置到底盤内，以優化電池的排布，搭載容量為90kWh的電池組，CLTC續航達到717km。