屋漏偏遇連陰雨，滞留大洋彼岸五年，遲遲沒能“下周回國”的賈躍亭，近日在美國又遭受重創。這一次他可能真的窮途末路，再也混不下去了。到底是怎麼回事呢？
1. 在美國也混不下去了？
“讓我們一起，為夢想窒息”，2014年處于高光時刻的賈躍亭，在聚光燈下喊出這句話，台下都是炙熱的追随者，他成為很多人心目中的英雄，收獲着如潮的喝彩聲。短短三年之後的2017年，樂視大廈轟然倒塌，賈躍亭一敗塗地，跑去了美國，隻留下“下周回國”的熱梗，被網友嘲諷，還有國内債權人山呼海嘯的罵聲。在美國，賈躍亭做起了“新能源汽車夢”，依舊高朋滿座，混得風生水起。然而如今，種種迹象表明，賈躍亭在美國也混不下去了。
2. 訂單造假率超過90%？
賈躍亭在美國成立的法拉第未來（FF），臨近窒息的時候，通過借殼上市的方式，于去年登陸美國納斯達克，得以暫時續命。針對記者關于是否“下周回國”問題的時候，其時賈躍亭滿面春風地回答：“那必須的。”但是現在看來，賈躍亭或許永遠都回不了國了，因為FF正在經曆煉獄般的考驗，賈躍亭他故技重施，将過去弄虛作假和誇大宣傳的那一套搬去了美國，但是被打假了。
為了應對做空機構之前的指控，FF成立了一個獨立董事特别委員會，進行調查。不查不知道，一查吓一跳，原來FF的首款車型FF91，其訂單資料造假程度駭人聽聞。FF官方此前宣稱收到了超過140000份的訂單，但其實隻有幾百份訂單有真實支付，其他的（總計14000 份）根本沒有支付，是無效訂單。這意味着FF91的訂單造假率超過了90%，賈躍亭如此膽大妄為，讓人大跌眼鏡。
3. 賈躍亭窮途末路？
首款車型，市場不買單，會形成惡性循環，FF的未來堪憂。更何況FF最大的問題是缺錢，即使有人購買FF91，FF也不一定能夠良性傳遞。就在之前不久，FF收到美國證券交易委員會的警示函，原來FF現在連去年第三季度的财報，都沒有送出，已經被列為不符合規定的上市公司，如果過期仍未送出，大機率會被退市。FF實際财務狀态究竟糟糕到什麼程度，如今都不敢公開了。
雖然，賈躍亭在2019年就辭去了FF的CEO職，但是FF獨立董事特别委員會調查發現，賈躍亭“仍然通過直接控股，擔任職務、聘用親屬等方式掌握對FF公司的控制權”，例如FF全球資本市場副總裁的王佳偉，就是賈躍亭的外甥。FF出現這麼多問題，于是一場驟變在内部發生。FF新設董事會執行主席一職，賈躍亭要向其彙報；王佳偉也被作無薪停職處理。賈躍亭被削權，甚至失去控制權，這是不容置疑的事實。
在國内，賈躍亭的信用和人格均已破産，過去的擁趸粉絲早就醒悟，大罵他是個騙子，還有無數的債權人也對其恨之入骨。在美國，救命稻草FF前途迷茫，連控制權都要是失去了，而且賈躍亭也被美國人斥為騙子，FF“不過是一個從美國投資者那裡募集資金的桶，然後把錢倒進其創始人、中國最知名的證券詐騙犯賈躍亭創造的債務黑洞”。看來無論是在哪裡，賈躍亭注定要被釘在寫着“騙子”的恥辱柱上一輩子了。