“今日淩晨，南京市釋出暴雪黃色預警、結冰黃色預警。”黃工一邊聽着廣播，一邊小心翼翼地開車駛向上汽大衆南京工廠。
2月7日，南京迎來難得一遇的大雪天氣。面對惡劣天氣，南京工廠不慌不忙，提前做好了應急預案，防寒除雪工作有條不紊地進行。極端氣候絲毫沒有影響生産，員工們則興奮地對着漫天鵝毛大雪拍照，他們紛紛在微信朋友圈中表示：瑞雪兆豐年，希望虎年的産銷成績能夠迎來長虹。
就在昨天，上汽大衆傳來今年銷量首戰告捷的消息，單月銷售13.06萬輛，同比大漲51.7%。
瑞雪兆豐年
人勤春來早
大年初四，時值農曆立春節氣，新一年的勞動與豐收自此開始。上汽大衆南京工廠各工廠中的房間、質保、物流和配套企業全面開工。崗位員工緊抓新年生産契機，春節假期3天累計生産整車1400餘輛，展現“新春我在崗，生産任務忙。人勤春來早，虎年新氣象”的奮鬥姿态。
同時，距離南京工廠300多公裡的上海安亭汽車二廠同樣是燈光大亮、機器轟鳴，所有流水線全面啟動，各部門迅速進入奮戰狀态，員工們士氣高漲、鉚足幹勁沖刺新一年的工作目标。不遠處的安亭汽車三廠各部門也是整裝上陣，打好虎年開局之戰。
春節假期三天裡，兩地三大工廠的虎年開局以2360輛告捷。其中，奧迪A7L 88輛、途觀2232輛、輝昂40輛。
比生産端更早迎來開工的，是産品研發端。從大年初二起，上汽大衆質保整車道路試驗團隊就陸續奔赴“戰場”，加班加點緊趕項目進度，保障軟體品質，全力以赴確定4個項目在新的一年裡能夠按期釋放質保許可。
新春服務不打烊
數字化營銷成規模
2月8日，上汽大衆迎來一個别樣的“開門紅”，上汽大衆App注冊使用者數突破700萬，在數字化營銷方面迎來裡程碑時刻。這一數字足以讓大衆品牌在中國市場喊出“上汽大衆擁有最具規模的汽車數字化生态”這句話。
在去年年底的廣州車展上，上汽大衆方面透露，在全社交平台，粉絲數量突破1400萬。但這一令其他品牌難望其項背的數字隻是開始。目前，上汽大衆在抖音、快手、微信等平台的粉絲數量頗多。但在知乎、B站、小紅書等社交平台的第二梯隊，上汽大衆玩得不夠好。今年，上汽大衆将進一步發力數字化營銷，更好地營運所有社交平台。
2021年，上汽大衆品牌官号帶着經銷商一起玩直播，組織超過140場、超過1.1億次的觀看，并重金打造100位王牌主播。這些王牌主播總直播場次超過63000次，觀看人次超過2.2億。經銷商從直播開始真正帶貨，最多的一家店一個月靠直播賣出60輛新車。
成功的直播經驗，讓經銷商願意春節線上不打烊，在春節假期開展直播集客活動，讓使用者足不出戶，也能看車、選車。經銷商們熱情高漲，僅斯柯達品牌南部大區，春節前3天就進行了23場直播。
以斯柯達品牌為例，考慮到春節長假期間，大家都想看點“樂呵的”，為提升直播間客戶流量和直播效率，滿足客戶對于内容豐富度的需求，經銷商們各展才藝：有成都的經銷商夥伴唱歌直播；有廣州的經銷商同僚在小區内說車；有開車回老家的銷售顧問就在自家大院裡介紹自己的車。
在寒冷的冬天提供有溫度的服務
虎年新春不打烊。線上直播讓銷售腳步不停，不少線下門店在大年初二就複工迎客。
上汽大衆銷售與市場執行副總經理俞經民和黨委書記楊嗣耀更是親自挂帥，在春節假期的三天内分頭奔赴區域複工最前線，走訪慰問奮戰一線的經銷商團隊，聆聽大家心聲、送上新年祝福，為市場一線加油鼓勁。
“開新車回家過年有面子”的想法，讓很多消費者在春節前後有強烈的購車意向。上汽大衆甯波騰峰4S店有位張先生在年前訂購了柯迪亞克，并一再表示希望夠在春節前提車。
甯波騰峰4S店的銷售員小王了解到客戶為了提車，甚至專門住在當地酒店，就為了等車輛到店後提車回家過年的情況後，立刻将客戶需求回報至斯柯達南區浙滬單元。
斯柯達南區浙滬首代經理楊一鳴和同僚研究了物流線路後，發現即便立刻申請快速通道運輸，車輛也隻能在1月28日抵達杭州，若再等待物流資源将車輛從杭州運往甯波，一定會耽誤客戶提車回家過年。
長假前，很多人的工作勁頭都會有所懈怠，進入“有什麼事年後再說”的狀态。但客戶的心願點燃了團隊的動力，在楊一鳴的帶領下，大家冒出了“等送貨上門不如我們去杭州自提”的想法。
團隊緊鑼密鼓地制訂計劃，積極與總部、安吉物流、經銷商多方協商資源，保障各個環節不出現延誤。最終，在距離除夕還有兩天的時候，團隊把車輛自提到店，整備一新後傳遞給張先生。
長假期間，甯波騰峰4S店提前開門迎客，小王也到店開始了新一年的工作：“隻要我們願意提供有溫度的服務，新一年的銷量也一定能虎虎生威、節節高。”