新能源汽車的保值率問題，似乎是目前消費者邁不過去的一道坎。大家雖然都知道汽車是消耗品，但任誰也接受不了自己購買沒多久的準新車，在二手市場中大額貶值的現實。近日，中國汽車流通協會釋出了“2021年度中國汽車保值率報告”，對于電動車的一年保值率進行了排名。如果您恰巧也對新能源保值率比較關注，自身的換車頻率又較高，那麼本篇文章推薦的車型絕對适合您。
1
上汽通用五菱-宏光MINIEV
一年保值率：85.85%
小結：宏光MINIEV獲得榜單第一名，在預料之外但也在情理之中。新車相對實惠的價格，讓其向下貶值的空間較小。此外，限購城市買來占名額的行為，也促使其保值率優異。
2
特斯拉Model X
一年保值率：85.13%
小結：在榜單的前10名中，新能源領域的龍頭企業特斯拉，僅有Model X一款車型上榜。品牌旗下的熱門車型Model 3，則是在社會輿論的沖擊下，二手車熱度不高。不過最近兩個月，随着新能源補貼的退坡，加之原材料價格飛漲，Model 3已經3次上調入門版車型指導價。據悉，如果您的Model 3車型提車不足半年，現在選擇賣出甚至還能掙幾千塊錢。
3
保時捷Taycan
一年保值率：82.41%
小結：無論是燃油車還是新能源車，隻要沾上保時捷三個字，其保值率都差不了。這就如同手表中的勞力士一樣，其保值率整體要比其他品牌高。再加之保時捷有專門的“認可易手車”部門，讓品牌旗下車型的保值程度得到了進一步保障。
4
比亞迪漢 EV
一年保值率：79.57%
小結：影響新能源車殘值的因素要比燃油車更多一些，車輛智能化程度、車輛所在地配套設施、電池品質等因素都涵蓋其中。對于比亞迪來說，刀片電池可謂其金字招牌，而漢EV車型又是該品牌在新能源領域的旗艦車型，是以保值率表現良好。
編輯點評：和前幾年相比，如今的新能源汽車保值率正在回歸理性，雖然仍無法與燃油車相比，但終歸不至于出現新車落地便賠一半的情況了。此外，從榜單所提供的資料中能夠看出，一年保值率前10名的車型，中國産品牌占據了7個席位，這展現出了大陸在新能源汽車領域的強勁實力。最後讓我們将目光投向消費者本身，還是與開篇相同的建議，如果您自身換車頻率較高，但又想購買新能源車型，那麼榜單中的前4名非常值得推薦。