得益于國内對新能源汽車的大力發展與推行，讓不少自主品牌率先實作電氣化轉型，并領先不少跨國車企，是以也讓越來越多跨國車型尋求與中國品牌合作，例如吉利和豪華品牌奔馳組建了智馬達汽車。
近日，基于該合資公司打造的首款車型smart精靈#1再度迎來新的消息，新車日前已認證一系列嚴苛的空氣動力學和冬季極寒測試，并有部分官方諜照遭到曝光，意味着新車已進入上市倒計時。
盡管從官圖來看，新車依舊被包裹着厚重的諜照，但還是能夠明顯看出新車的整體設計，與此前亮相的概念車型還原度非常高。
隻不過該車作為smart品牌的車型，卻似乎沒有延續到現有車型上的元素，基本采用全新設計理念打造，前後均以細長的貫穿式燈帶來呈現，表現出相對簡約的風格，符合電動車的追求，這也使得新車風阻系數在0.29。
據了解，smart精靈#1是基于吉利浩瀚SEA架構打造，設計方面工作由奔馳承擔，而生産研發由吉利負責，未來将在吉利西安生産基地代工生産。并有消息稱，新車将于今年正式在國内上市，并将銷往全球市場。
尺寸方面，概念車的長寬高為4290/1910/1698mm，軸距2750mm，預計量産版車型變化應該不大，定位為純電動小型SUV。
從新車内飾來看，新車确實有着明顯的奔馳風格，并沒有延續現款燃油版smart車型的設計，是以整體質感有望得到提升，而這也是還原了概念車的設計。
中部采用了一塊巨大尺寸的中控屏，配備小尺寸儀表盤+HUD擡頭顯示的組合，看起來内飾很是簡約，但科技配置還是相對豐富，符合品牌定位。
至于動力方面，目前依舊沒有具體的官方資訊，但從該車最新曝光的路試圖來看，新車已在溫度極低的内蒙古牙克石進行冬測，并憑借全新的電池溫控系統，展現出相對優異的抗寒性能。
畢竟當下最影響電動車問題之一，正是電車在極寒地域能否保持相對穩定的續航表現。
作為一款豪華小型純電動車的國産化到來，相信新車将會給不少競品帶來一定的市場沖擊，但也得在相對優勢的定價上。
MINI純電版
比亞迪 海豚
指導價：9.68-12.48萬元
歐拉 好貓
指導價：10.39-14.39萬元
奧迪Q2L e-tron
指導價：24.38萬元
盡管面對國内衆多新能源車型的湧現，奔馳smart的表現未必能夠實作最優的表現，但至少能讓更多追求高端屬性和高端化品質的潛在消費者願意為其買單，畢竟奔馳在品質感受方面還是能保持相對不錯的标準。
不過，當寶馬MINI也實作與長城汽車的合作并打造了純電版MINI，從定位看兩車上市後或将會擦出不小的火花。
網友1：還好不是北奔制造，否則整車品質和細節處理堪憂！
網友2：買smart不就圖它短小精悍，變粗變長不一定就好！
網友3：比較期待光束mini和智馬達smart誰先出牌了。
網友4：長城寶馬mini、吉利奔馳smart，期待國産大衆甲殼蟲！
網友5：樓上别等了，複古風轎車歐拉芭蕾貓了解下！
網友6：這小東西還挺别緻，讓老婆退掉新C訂金等它！