在國内還在抱怨自家的5G的速度過慢的時候，“隔壁家”的群眾已經開始抱怨5G是假貨了。在5G商用比大陸還要早的南韓，已經有無數的居民開始投訴财團的營運商：5G的速度為什麼這麼慢？難不成用的是假 5G嗎？
南韓人對于自家的5G已經到了一個難以容忍的地步，不僅資費貴，體驗還很一般。新聞還不時爆出有關5G的醜聞，比如說南韓5G并不支援5G頻段，南韓5G基站數量隻有4G基數量的十之一二成而已等等。
也無怪南韓人投訴自己的5G是假5G，想要解除5G套餐了。體驗沒有上去，卻花了更多的錢，擱誰誰也不樂意啊。更何況是“假”5G！
南韓5G為啥拉了胯？
萬物萬事的存在，都有其背後的原因，南韓為何會從第一個啟用商用5G的國家變成現在的“假5G”國家？自然也是有原因的。
要說南韓5G，在2019年4月份就啟動商用了，比老美還快了幾個小時，比大陸也快了大半年。不說南韓開啟了5G時代吧，至少也掌握了時間優勢。但是其5G發展得卻不是很行，不僅被大陸追上，而且差距還越拉越大了。
出現這種現象的原因主要在于南韓的營運商們高估了自己，總是偷工減料導緻的。南韓的通訊商一開始為了賺錢率先開啟了5G商用時代，但是商用隻是第一步，後續5G的普及才是最重要的。
5G的普及，最重要的就是密集的基站數量支撐。要知道通信依靠的是電磁波。從4G到5G，最大的差別就是波段的差別，波段差異意味着波長和頻率變了。頻率越高，可攜帶的資訊越多，傳輸速度也就越快，但是這樣的頻段，波長就越短，信号也就越差。現在5G分為厘米波和毫米波，就是在波段上的差別，厘米波雖然沒有毫米快，但信号更好，而毫米波雖然傳輸速度快，但是信号卻不好。
但無論是毫米波還是厘米波，波長比起4G，肯定都是不如的。這就對5G的普及提出更高的要求，至少其基站建得要比4G基站多吧。目前全世界5G基站數量最多的國家就是大陸，數量占到全球的60%，但是即便如此，大陸5G基站的數量也隻有4G數量的三成左右，距離真正的5G普及還有很遠。
而南韓呢，去年的時候5G基站的數量隻有4G的一成。沒有足夠的基站數量支撐，信号不好當然也是一種必然了。
南韓為啥在基站這個事情上拉了胯呢？一方面是因為基站水準不夠，另一方面也是因為5G基站的建設成本比較高，南韓營運商暫時不想花那麼多資金，是以減緩了5G建設速度所緻。随着5G專利的價格下調，基站成本不斷變低，相信南韓未來的5G建設速度會好上不少。
相對而言，大陸的5G建設就靠譜多了，雖然說5G的體驗現在還遠未達到預期，但是相應的基站設施卻是實實在在做到位的，不然也不會占了全球百分之六十。相信随着5G的建設越來越到位，5G的體驗也會慢慢上去的。
5G無用論
從3G到4G，是通信曆史上一次重要的進步。無論是通訊速度還是通訊品質，都上升了一個檔次。雖然說4G的費用比起3G要貴了不少，但是大多數消費者還是願意為4G的高品質買單。
但是從4G到5G不一樣，大部分消費者對于5G的态度真的算不上是好。在5G重點宣傳的速度上面，消費者在實際使用中并沒有感覺到遠超4G的體驗，而且5G的信号總體來說還是不如4G的，時不時就會出現從信号滿格掉到沒有信号的尴尬狀況。對消費者的使用造成了很大困擾，進而口碑也就變得一般了。
正因為如此，國内很多人開始不相信5G，“5G”無用論也一時間也是甚嚣塵上，引起更多的認同。但是5G真的沒用嗎？
肯定是有用的，不然老美為什麼針對華為5G呢？為什麼全球都在加緊5G部署呢？隻能說5G現在還處于發展階段，我們現在所使用的5G也隻是“次5G”。未來，5G肯定會朝着更完善的方向發展。
而且，5G其實就是先行兵，人工智能時代，很多智能産業都還不成熟，而這些智能産業，包括智能汽車的自動駕駛、元宇宙等，都需要更強通訊能力的支撐。通訊發展必須要快一步，才能為人工智能服務，現在通訊發展還遠未到成熟階段，元宇宙這樣的未來幻想也還更多地處于理念階段。
總而言之，5G所代表的通訊還有很長的路要走，可千萬不要再說什麼5G無用論了。
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