不得不說法系車目前的結局卻是讓人感到遺憾！畢竟曾幾何時雪鐵龍也能夠教大衆“做人”！無奈整個市場的方向發生了轉變，加上法系車骨子裡的傲慢，讓它逐漸被對手超越，而且這幾年法系車在廣告的投入上也呈現出了陡崖式的降低，市場上已經沒有了容身之處！但是有一個品牌仍在苦苦地掙紮，這個品牌就是标緻汽車！以其獨到的設計理念，也算是有了份容身之地，在最近，它的2022款标緻508也正式亮相，不得不說徹底被它的設計所破防了！
經過改造後的508在外觀展現出了更強的競争力，正面上還是采用了傳統的小獅子LOGO，并沒有延續海外版的新LOGO，多少回讓人有些遺憾，但好在這個小獅子的設計，要更能深入人心！我們看到整個大尺寸的格栅加入了點陣式鍍鉻元素裝飾，兩側獠牙式大燈組很銳利，内部LED光源的加持帶來了極強的視覺沖擊力！而且新車和它的競品不同，整部車的棱角都加入了更加圓潤的造型，這點看起來會讓人更加的舒适，前包圍出進行了調整，運動效果更強！
整個側面上，新508總算是學聰明了，不再像以往那種無特點的造型，而是采用了類似于德系大品牌的刀鋒式腰線，這讓新車的側面看起來要更加的鋒利。尺寸方面，新車的長寬高分别為4870mm/1855mm/1455mm，軸距2848mm，輪胎來自固特異，前後輪胎規格均為235/45 R181！尾部上，相比上代産品，新車車尾總算是有點設計感了，上翹式的小鴨尾以及雙邊尾排則營造出了幾分小鋼炮的既視感，也算是強化了整部車的運動感。
相信喜歡這個品牌的，很大一部分是喜歡他的内飾，新508更是将“戰鬥感”發揮到了極緻，整個液晶儀表盤依舊呈現出一種上浮式的效果，包括中控屏的設計也都帶有夢幻感，就連新車的轉向檔杆、換擋電子擋也都個性十足！方向盤換成了雙幅式的造型，并且他的上下都采用了平面式的造型，依舊會帶來一種賽車級的效果。
上圖就是新車的後排，我們看到整個座椅位置上要略低一些，但是整個坐墊會微微上翹，這樣設計的目的就是最大限度的提升他的舒适度！動力上，新車繼續搭載1.8T四缸渦輪增壓發動機，最大馬力211匹，最大扭矩300牛·米，比對8AT變速箱。不知道你們對于這款車有何看法！