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當年50萬級的豪車,如今降至20萬,曾經深受歡迎的“大号奇駿”

說到品牌方面,人們喜歡的還是匠心合資品牌,也就是德系和日系的品牌,說到日系主流的就是像雷克薩斯、豐田、本田、讴歌、日産、三菱、馬自達、斯巴魯等品牌賣的很不錯,說到日産是日系三大品牌之一,旗下像軒逸、樓蘭(圖檔|配置|詢價)、奇駿、天籁、西瑪等車型都是經典車型,近日有一款車被人們形容為,比輝昂還憋屈的豪車,當年進口賣50萬,如今不足20萬,還遭罵,說的就是日産樓蘭,下面我們來看看這款車,曾經深受歡迎的“大号奇駿”

當年50萬級的豪車,如今降至20萬,曾經深受歡迎的“大号奇駿”

前臉大尺寸U型進氣格栅在鍍鉻元素的裝飾下帶來激進的一面,輔以熏黑蜂窩狀結構很有運動氣質,外側采用黑色飾闆與回旋镖狀的大燈組相連,既顯質感又極具侵略性。大燈内置V字形的LED燈帶,下方帶有點陣式的光源加持,彰顯時尚精緻感。而三段式的下包圍配合貫穿式鍍鉻裝飾條,讓車頭看起來更顯低趴運動。

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樓蘭的内飾多少有些low,整個的布局非常傳統,風格上略顯老氣,用料上則呈現出了比較強的廉價感,這一系列的表現顯得有些過時,好在整個内飾的實用性和功能性還不錯,基本的配置也都有配備,例如ESP、胎壓監測、雷達、倒車影像、定速巡航、上坡輔助、7英寸液晶中控屏、分區自動空調以及8安全氣囊等,表現很全面。

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車身側面也頗具看點,車頂弧線向後方下傾,配合起伏的腰線,營造出了俯沖的姿态,而設計獨特的側窗鍍鉻邊框,搭配熏黑的B/C/D柱,則呈現出懸浮式車頂的效果,這也是樓蘭最具代表性的特征。此外,大尺寸多輻扇片式輪毂、後視鏡以及尾燈均進行熏黑處理,進一步提升運動感。車頂大塊擾流闆在後風擋周圍呈環繞樣式,再有車尾底部外露的雙邊共兩出尾喉,為其再增添幾分動感氣息,而車身多處鍍鉻點綴,提升細節處的豪華檔次感。

當年50萬級的豪車,如今降至20萬,曾經深受歡迎的“大号奇駿”

尾部方面,樓蘭的設計同樣有很高的辨識度,造型飽滿且厚重,類似回旋镖樣式的尾燈格外醒目,後包圍比較硬朗,采用的是黑色塑膠材質裝飾,尾排采用了雙邊雙出式造型,彰顯出了運動的一面;此外,在尺寸方面,樓蘭的三圍為4897mmx1908mmx1691mm,軸距為2830mm,整體參數表現絲毫不輸冠道,為寬敞的5座布局奠定了良好的基礎。

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這台車搭載了一台2.5L自然吸氣直列四缸發動機,最大馬力186匹,最大扭矩243牛·米,零百加速12.3秒,這麼大的一台車加油隻用家92号的汽油,可以說是經濟實惠,百公裡油耗在8.4升。

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成本效益真的很高。我認為樓蘭仍然是我最低的配置和最實惠的。2.5自然吸氣發動機與CVT變速箱動力總成開啟友善穩定,整體駕駛品質非常好,總的來說對于家庭平時日常使用很合适,而且自然吸氣的發動機開起來也比較平順,是以這個價位這輛車還是值得考慮的。

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