随着時代發展，中國車市已逐漸成熟化，汽車行業的消費主力軍也趨向年輕，汽車不再是傳統觀念裡的“重資産”，而是漸漸變成以三至五年為周期更換的“快速消費品”。這就要求産品既要滿足“買得值”，又要滿足“賣得不虧”的雙重條件。
是以，“保值率”成為消費者選購新車的重要參考标準。
說到保值率，東風Honda品牌及旗下多款車型是市場裡的“尖子生”。2021年10月19日，58汽車聯合J.D.Power（君迪）釋出了《中國汽車保值率研究報告》，報告顯示東風Honda品牌及旗下多款車型榮獲保值率第一：
東風Honda憑借63.4%的保值率榮獲汽車廠商保值率第一；
CR-V以保值率62.9%的優秀資料斬獲緊湊型SUV級别保值率第一的桂冠；
思域榮獲緊湊型車級别保值率第一，保值率66.3%；
XR-V榮獲小型SUV級别保值率第一，保值率58.7%；
艾力紳也在MPV級别以保值率69.8%的成績拔得頭籌。
高保值率離不開高銷量
“1+4”實至名歸
高保值率背後是漂亮的銷量成績單。
以2004年進入中國市場的CR-V為例，作為中國市場SUV的拓荒者，在引進國内的十八年間，收獲了超240萬使用者的認可。2021年CR-V全年銷量222325輛，成就2021年度合資SUV銷量冠軍之名。
在緊湊型轎車領域，思域以保值率66.3%的成績榮獲細分市場保值率第一。進入中國15年的時間裡，思域已收獲近180萬中國使用者的青睐，2021年全年銷量高達166127輛。
擁有良好家族基因的XR-V和CR-V一樣優秀，以58.7%的保值率占領小型SUV領域第一，且五度蟬聯小型SUV市場保值率冠軍。2021年XR-V全年銷量191417輛，穩坐細分市場第一寶座，進入國内市場近7年，XR-V已擁有110萬“粉絲”。
随着三孩政策的開放，越來越多的“寶爸、寶媽”開始關注MPV車型，同時各大車企也紛紛發力，在競争态勢白熱化的大環境下，艾力紳憑借兼具商務和家用的優秀性能受到市場熱捧，多年來始終穩站MPV銷量排行第一梯隊。
回望2021年，除了銷量上穩定發揮，産品底蘊也愈發深厚。第十一代思域跨界破圈，在音樂綜藝領域也大放異彩；英仕派“寶藏”上新，煥發“腹有詩書氣自華”的光芒；全新艾力紳用進化更新，款待每一位與時代同行的人。品牌、産品的影響力與銷量相輔相成，共同夯實了東風Honda多項保值率第一的基礎。
每一次改變都是進步
要與使用者“同頻共振”
高銷量、高保值的基礎是與時俱進的産品實力和良好的使用者口碑，“造發動機起家的本田”不僅懂造車，也懂使用者心。本田獨有的“檢查技術者”體系能完全站在消費者的角度全面審查産品品質，充分做到“想使用者所想，供使用者所需”。即便東風本田的多款車型已在各自的細分市場拔得頭籌，但其仍然通過不斷的換代、更新、改款讓産品“全面優秀”以滿足更多消費者的需求。
2021年2月2日，本田在華釋出首款PHEV車型——CR-V銳·混動e+。CR-V銳·混動e+的上市，使CR-V成為首個涵蓋“燃油、混動、插混”三種動力系統的城市SUV，讓本就“省油的日系車”更加省油。
“運動家轎冠軍”第十代思域在緊湊型轎車類别中已是表現不俗，而第十一代思域給足了使用者“新鮮感”。秉承“爽快”的全新開發理念，在标杆之上再進化，以全面煥新的美學設計、全面優化的動力性能及全面更新的智能科技，緻力為積極上進、追求品質的“魅力新生代”帶來極緻暢爽的全新駕乘體驗。
為了滿足潮酷青年們的“心中熱愛”，XR-V于2021年12月10日推出全黑設計的黑曜石版本，通體采用個性化熏黑塗裝設計，“黑化”前臉、前鏟鍍鉻飾條、車尾及後保險杠飾條，猶如“黑武士”般滿足了年輕消費群體對于時尚個性的追求。
面對“兼具商務與家用”的市場需求，東風Honda艾力紳也做到了與消費者“共情”。2021年12月30日，全新艾力紳款待上市，新車在外觀、内飾、科技等方面進行了四十餘項更新進化，全系标配油電混動的動力系統，加92号油即可，兼顧了強勁動力與燃油經濟。
每一次進化和革新，足以見得東風Honda對消費者的用心。可靠的品牌造就了可靠的産品，也讓685萬餘使用者有口皆碑。
追求匠心
每道工序生産的都是合格産品
為了打造高品質的産品，東風Honda十八年如一日，潛心笃志追求匠心，多元度做好品質管控。
在技術支援上，東風Honda為從零部件到組裝乃至于整車測試的各個環節品質得以保障，花費大量人力物力建成了國内處于領先水準的發動機實驗室、排放實驗室、整車實驗室以及先進的整車出廠品質保證檢測線。走下生産線的每一輛車都要經過專業檢測技師的嚴苛審查，隻要發現一絲一毫的缺陷，就會實行一票否決，查出問題并徹底解決。
在生産過程中，東風Honda堅決執行不接收、不制造、不流出的“三不”原則，確定每道工序生産的都是合格産品。先進生産工藝的大量應用，是保證和提升産品品質的基石。作為本田全球的标杆工廠，東風Honda第二工廠擁有全球首創的自動升降台闆，滿足了勞工安心、舒适地裝配作業需求，有效保證了産品品質。同時在整車制造過程中還大量應用了本田FUNTEC技術，確定産品先進性和可靠性。在新能源領域，第三工廠的落成使得東風Honda具備了綠色、智能、柔性的新能源汽車生産能力。伴随着中國市場新能源推廣的加速，憑借充足的技術儲備，東風Honda将會在新能源領域持續發力。
回望整個2021年，在晶片緊缺和疫情反複的雙重壓力之下，東風Honda依舊穩妥地交出了成績單，在銷量、保值率、産品品質等方面“無處不當先”。展望2022年，以嚴苛的工藝品質，高标準品質把控體系，為廣大消費者提供更優質的産品和服務，一直是東風Honda所秉持的信念和準則，過去是，現在是，未來也是。
（推廣）