如果抛去汽車文化曆史沉澱，新能源市場給了汽車品牌一個重新争奪市場的機會，畢竟大家起點相同，在純電領域都沒有太過超前的科技，未來誰能霸占新能源市場，就看哪家的純電技術強大。當然，有了汽車文化曆史沉澱，一些出名的品牌相對有一些優勢，畢竟這些品牌獲得了消費者的認可，隻要新能源車品質有保障，消費者是願意去消費的。
大衆品牌也開始在新能源領域發力，旗下的ID系列就是純電車型，不過ID系列在國内并不太火，很多人還處于觀望狀态，想要獲得消費者的認可，大衆隻能除舊布新，創造出更符合消費者審美和用途的車型，比如大衆ID.LIFE概念車。這是一款小車，基于MEB平台打造，售價約15萬人民币，新車會在2025年量産，一起來看下。
外觀方面，新車尺寸小巧，設計上棱角分明，給人感覺很硬朗，色調方面，這款車配色和市面上多數車型區分開來，采用類似于岩石的車漆，給人感覺很厚重，整個前臉也是全閉合設計，上方的燈組和車标宛若鑲嵌在車頭内部，光源是LED燈組，并且是貫穿式設計，大衆的車标也可以發光，和亮起的燈組一起感覺很炫酷。此外，這款車頂部可以拆掉，出行可以體會敞篷車的快樂。側面設計簡單很多，加入了很多線條裝飾，底部的輪毂造型也很特别。尾部，這款車最讓人驚豔的還是尾燈，搭配發光LOGO，亮起後很抓人眼球，下方的全閉合設計和前臉相呼應，尺寸方面，長寬高為4091/1845/1599mm，軸距為2650mm。
内飾部分，來到車内，你會發現整車給人的感覺很簡潔，完全不像是一輛車，整個中控設計很平整，和外觀一樣是閉合式的設計，上面沒有多餘的實體按鍵，方向盤也是跑車方向盤設計，上面配備了螢幕，一些功能可以通過觸屏來操作。新車并沒有配備中控屏，卻内置了投影，中控台打開後，可以展開一34英寸的大螢幕，内置了遊戲主機，娛樂設施很齊全。由于配備簡潔，車子内部空間很大，後備箱容積高達225升，底部還有108升空間用來儲物，後排座椅可以放倒，儲物空間就擴充到了1285升。
動力方面，新車采用了功率為172千萬的電機，扭矩為290牛·米，性能很強，零百提速僅需6.9秒，續航為400公裡。這款車還支援直流快充，10分鐘時間，充電量可以讓車子行駛163公裡，解決了消費者的續航憂慮。
總的來說，大衆的新車總能給人們帶來驚喜，這款車不僅設計獨特，配備也很優秀，加上小巧的車身，對于上班族而言是很好的選擇。