日系豪車不如德系那麼聞名，不過近些年雷克薩斯也有不錯的表現，份額在不斷接近BBA。不過很多車主可能想不到，日系車中的天花闆車型，還輪不到雷克薩斯，當然也不是出名的MPV埃爾法，而是豐田主打政務的轎車世紀，這款車因為不對外出售，是以名氣小一些，不過作為大人物的座駕，可想而知在體面感上，這款車在它們本土完全是沒有對手的。
是以可以說豐田世紀的定位，有些類似大陸的紅旗L5，或者說是美國凱迪拉克打造的陸軍一号，自帶一種情懷。這種車首先要牌面，是以設計上的大氣，新豐田世紀十分接近紅旗L5的表現。方方正正的造型有些複古的感覺，矩形的中網似乎從賓利得到靈感，矩形的超大燈組，配合5.3米的超大車身，臨場時的震撼的确很大，一看就不是一般人的座駕。
另外豐田世紀采用的車标也是單獨設計的，是一種鳳凰，也很有高端感。側面是頂級豪車常用的密集輪毂，宛如自行車輪胎的條幅一樣迷人，尾部分體尾燈用半透明的飾條串通起來，也是四四方方的感覺，這個造型可以使得車主具備一種剛正廉潔的感覺。内飾方面這種車其實也不講究科技感，而跟外觀一樣要沉穩大氣，不能有那種浮華，是以一款11寸的嵌入屏，配合鋼琴烤漆工藝處理的面闆。
的确十分牌面，并且車内引入不少羊毛編織的裝飾，氣質方面很有一套。在細節處理方面毋庸置疑。是以僅就設計來看，新款的豐田世紀，在牌面方面依然是日系車天花闆的存在，何況某種程度上，這款車獨特的情懷，也使得車子本上就自帶一種氣場。好比說眼前這人是梁朝偉的孩子，盡管是騙你的，你也忍不住肅然起敬刮目相看。另外在動力上自然也是天花闆。
這台車采用了一顆8缸的5.0升發動機比對48V電機組成的混動系統，可以壓榨出318馬力的功率，扭矩高達510牛米。爆發力沒得說，配合新的電子懸挂，也能帶來很好的靜谧效果。并且車子引入混動也可以宣稱自己很環保，迎來很多面子。可以看出這種車子的确都是最高科技的結晶，不僅實用的技術要用，不實用的也得用上，放在他們當地自然沒對手了。