解讀“電車學霸”威馬M7，一款無短闆的車型

在過去的一年裡，新能源汽車發展得十分火熱，銷量達到了352.1萬輛。大陸新能源汽車更是連續7年居世界首位,市場占有率達到13.4%。去年，來自造車新勢力的威馬汽車表現也十分的搶眼。

據資料顯示，2021年，威馬汽車全年銷量為44157輛，已接近過去三年累計傳遞量總和。2022年，威馬汽車将繼續深耕新能源汽車領域，為使用者帶來更具競争力的車型。作為威馬汽車首款純電轎車，威馬M7将在今年迎來正式的量産。

在威馬M7身上，威馬汽車花費了巨大的心血，并将威馬M7打上了“電車學霸”的标簽。學霸，百度百科解釋為能在學習中發揮巨大優勢勝于普通人的人。那麼在電車領域，威馬M7擔得起“學霸”這一稱呼嗎？

在硬體配置方面，威馬M7搭載了32枚傳感器，其中包括3個自主變焦超視距雷射雷達、5個毫米波雷達、12個超音波雷達、7個800萬像素超高清攝像頭、4個環視攝像頭，以及1個獨立高精定位子產品，能夠做到360度無死角實時感覺周圍環境。

基于強大的硬體配置，威馬M7可以實作全速域的L3級别自動駕駛，特定場景L4級自動駕駛，并且可支援5G互聯。

在性能方面，威馬M7同樣表現優異。威馬M7将搭載威馬第三代Living Motion三電能源系統,可将百公裡電耗控制在14kWh/100km以内。在面對零下30度的極寒環境中，威馬M7也有不錯的能耗表現，百公裡能耗僅為17kWh。同時，該車還擁有超長的續航裡程，最高續航裡程可達700KM+，解決多數使用者的裡程焦慮。

顯而易見，威馬M7配得上“電車學霸”的身份。無論是在智能配置還是性能表現上面，威馬綜合表現都不錯，可以說是一款沒有短闆的車型。