解读“电车学霸”威马M7，一款无短板的车型

在过去的一年里，新能源汽车发展得十分火热，销量达到了352.1万辆。大陆新能源汽车更是连续7年居世界首位,市场占有率达到13.4%。去年，来自造车新势力的威马汽车表现也十分的抢眼。

据数据显示，2021年，威马汽车全年销量为44157辆，已接近过去三年累计交付量总和。2022年，威马汽车将继续深耕新能源汽车领域，为用户带来更具竞争力的车型。作为威马汽车首款纯电轿车，威马M7将在今年迎来正式的量产。

在威马M7身上，威马汽车花费了巨大的心血，并将威马M7打上了“电车学霸”的标签。学霸，百度百科解释为能在学习中发挥巨大优势胜于普通人的人。那么在电车领域，威马M7担得起“学霸”这一称呼吗？

在硬件配置方面，威马M7搭载了32枚传感器，其中包括3个自主变焦超视距激光雷达、5个毫米波雷达、12个超声波雷达、7个800万像素超高清摄像头、4个环视摄像头，以及1个独立高精定位模块，能够做到360度无死角实时感知周围环境。

基于强大的硬件配置，威马M7可以实现全速域的L3级别自动驾驶，特定场景L4级自动驾驶，并且可支持5G互联。

在性能方面，威马M7同样表现优异。威马M7将搭载威马第三代Living Motion三电能源系统,可将百公里电耗控制在14kWh/100km以内。在面对零下30度的极寒环境中，威马M7也有不错的能耗表现，百公里能耗仅为17kWh。同时，该车还拥有超长的续航里程，最高续航里程可达700KM+，解决多数用户的里程焦虑。

显而易见，威马M7配得上“电车学霸”的身份。无论是在智能配置还是性能表现上面，威马综合表现都不错，可以说是一款没有短板的车型。