2月8日消息，南韓市場調研機構SNE Research釋出最新研究報告，内容顯示2021年全球動力電池裝機量排名前五分别為：甯德時代、LG新能源、松下、比亞迪、SK On。甯德時代已經連續五年全球排名第一，實在太強了。
據了解，2021年甯德時代動力電池全球裝機量高達96.7GWh，市場占比達到32.6%，同比增長167.13%。排名第二的LG新能源裝機量為60.2GWh，市場占比20.3%，同比增長75.51%。松下、比亞迪、SK On的裝機量分别為36.1GWh、26.3GWh、16.7GWh，市場占比分别為12.2%、8.8%、5.6%。
從資料上可以看出，甯德時代和LG新能源占據了一半以上的市場佔有率，幾乎成為當下車企最主要的動力電池供應商。尤其是甯德時代，在2021年裡全面爆發，憑借三元锂電池和磷酸鐵锂電池的優勢，市場佔有率迅速從2020年的24.6%，提升到2021年的32.6%，拉開與LG新能源的差距。
甯德時代公布的業績預告顯示，2021年預計淨利潤将達到165億元，同比增長約195%，将創下上市以來的最高利潤記錄。今年，新能源汽車市場将延續爆炸式增長趨勢，而甯德時代已經與特斯拉、大衆、寶馬、福特等車企達成合作，其動力電池裝機量以及業績有望再上一個高峰。
值得注意的是，甯德時代動力電池裝機量雖然很高，但基本提供給國内市場，其在國内的裝機量達到80.51GWh，占總業務的九成。而海外市場的發展空間巨大，甯德時代想要繼續保持優勢，還需要加大海外業務發展。
LG新能源現在排名第二，但已經在全球六個國家擴大産能，想要挑戰甯德時代。其CEO表示，公司市值目前落後于甯德時代，但相信很快就能平起平坐，未來将超越對手成為全球第一。可見，LG新能源對未來的發展非常自信。
有消息稱，LG新能源将成為蘋果汽車的電池供應商，如果傳言屬實，确實能大力推動LG新能源的發展壯大。甯德時代面臨的挑戰還是相當嚴峻的，希望今年能繼續保持優勢。