開起來真上頭！瑪莎拉蒂MC20帶你體驗超跑的魅力，2.9s破百還有誰
在汽車市場中，每款車型都有自己的屬性，各有特色優勢，滿足了消費者不同的用車需求。其中超級跑車無疑是“激情、運動”詞語的代言人，同時它也是很多人的“夢中情車”，隻不過因為它們售價太過于昂貴，大部分消費者難以負擔。當然就算買不起，欣賞欣賞也是可以的，瑪莎拉蒂MC20就是一款備受消費者喜愛的經典跑車，同時它也是品牌旗下第二款以“MC”命名的車型，意味着它是一款來自賽道的車型，對于品牌來說有着重要意義。
瑪莎拉蒂MC20搭載了品牌自己研發的3.0L V6發動機，最大馬力可達630匹，2.9s即可破百，這個資料表現可以說是相當“可怕”了，當你在踩下油門的一瞬間，它就像是一頭“發狂的野獸”向前奔去，
瑪莎拉蒂MC20的外形設計繼續“流淌品牌血液”，辨識度足夠高，遠遠就能讓人認出這是一款瑪莎拉蒂，采用品牌最新超跑設計語言，帥氣的外形吸引了不少消費者。當它出現在車流中，一定能夠吸引路人的眼光。另外它是一款典型的中置後驅車型，大家從它的車身結構就可以感受到這一點，配備了一個碳纖維單體車殼，發動力處于後擋風玻璃處，在操控體驗方面得到進一步優化。
車身運用一定仿生設計理念，上半部分側重于設計，下半部分更傾向于設計，加入了大量運動套件，在行駛過程中可以起到降低風阻，優化行駛狀态的作用。車身圓潤飽滿，流線型設計給人一氣呵成的感覺，引擎蓋自然下滑，大燈所處區域形成了一個隆起型面。
前格栅位置靠下，表面是簡潔大方的熏黑網格，下包圍處加入犀利的運動套件，整個車底都采用減阻設計。車身側面造型就更加亮眼了，就是這種飽滿有力的感覺讓人難以對它有抵抗力，品牌将很多散熱口巧妙融合在了車身形态中，并沒有破壞整體的完整性，兼顧美觀性與實用性，彰顯出設計師強大的設計功力。
車尾造型層次分明，并沒有像很多超跑一樣加入大量誇張運動套件，還是比較“低調”的。外形犀利的尾燈分列在車尾兩側，大面積熏黑裝飾面闆幾乎延伸至尾燈中間位置，下包圍處加入擴散器，跟當下許多注重外觀設計的車型不同，它并不僅僅是裝飾，而是能夠真正起到相應的作用。粗壯的雙邊共雙出排氣口位置靠上，看着就很“唬人”。
拉起帥氣的鷗翼門，又是一道亮麗的風景。坐進車内，人們又在瑪莎拉蒂MC20身上感受到了不一樣的氣質，很多設計都在盡量還原賽車該有的樣子。内飾沒有太多裝飾，副駕駛前方面闆加入了英文字樣，表面它的身份。内飾用料還是很講究的，加入了大量翻毛皮材質與縫線。
運動一體式座椅非常“賽道化”，再次拉滿内飾的“戰鬥氣息”，對人體有着出色的支撐包裹性，另外使用者還可以後期加裝桶型座椅。儀表盤與中控屏面積不大，屬于正常設計，車機系統與國内進行了合作，是以使用體驗也是很不錯的。該有的設計配置基本都有了，并不像很多超跑一樣“簡陋”。
前面我們已經提過了這款車的動力配置，它在操控體驗方面是一定不會讓人失望的，目前它隻有一款在售車型，官方指導價211.13萬元，昂貴的售價無疑會将很多人拒之門外，對于經濟實力雄厚的消費者來說，還是可以考慮一下這款車型的，可以盡情享受“腎上腺素飙升”的駕控體驗。