开起来真上头！玛莎拉蒂MC20带你体验超跑的魅力，2.9s破百还有谁
在汽车市场中，每款车型都有自己的属性，各有特色优势，满足了消费者不同的用车需求。其中超级跑车无疑是“激情、运动”词语的代言人，同时它也是很多人的“梦中情车”，只不过因为它们售价太过于昂贵，大部分消费者难以负担。当然就算买不起，欣赏欣赏也是可以的，玛莎拉蒂MC20就是一款备受消费者喜爱的经典跑车，同时它也是品牌旗下第二款以“MC”命名的车型，意味着它是一款来自赛道的车型，对于品牌来说有着重要意义。
玛莎拉蒂MC20搭载了品牌自己研发的3.0L V6发动机，最大马力可达630匹，2.9s即可破百，这个数据表现可以说是相当“可怕”了，当你在踩下油门的一瞬间，它就像是一头“发狂的野兽”向前奔去，
玛莎拉蒂MC20的外形设计继续“流淌品牌血液”，辨识度足够高，远远就能让人认出这是一款玛莎拉蒂，采用品牌最新超跑设计语言，帅气的外形吸引了不少消费者。当它出现在车流中，一定能够吸引路人的眼光。另外它是一款典型的中置后驱车型，大家从它的车身结构就可以感受到这一点，配备了一个碳纤维单体车壳，发动力处于后挡风玻璃处，在操控体验方面得到进一步优化。
车身运用一定仿生设计理念，上半部分侧重于设计，下半部分更倾向于设计，加入了大量运动套件，在行驶过程中可以起到降低风阻，优化行驶状态的作用。车身圆润饱满，流线型设计给人一气呵成的感觉，引擎盖自然下滑，大灯所处区域形成了一个隆起型面。
前格栅位置靠下，表面是简洁大方的熏黑网格，下包围处加入犀利的运动套件，整个车底都采用减阻设计。车身侧面造型就更加亮眼了，就是这种饱满有力的感觉让人难以对它有抵抗力，品牌将很多散热口巧妙融合在了车身形态中，并没有破坏整体的完整性，兼顾美观性与实用性，彰显出设计师强大的设计功力。
车尾造型层次分明，并没有像很多超跑一样加入大量夸张运动套件，还是比较“低调”的。外形犀利的尾灯分列在车尾两侧，大面积熏黑装饰面板几乎延伸至尾灯中间位置，下包围处加入扩散器，跟当下许多注重外观设计的车型不同，它并不仅仅是装饰，而是能够真正起到相应的作用。粗壮的双边共双出排气口位置靠上，看着就很“唬人”。
拉起帅气的鸥翼门，又是一道亮丽的风景。坐进车内，人们又在玛莎拉蒂MC20身上感受到了不一样的气质，很多设计都在尽量还原赛车该有的样子。内饰没有太多装饰，副驾驶前方面板加入了英文字样，表面它的身份。内饰用料还是很讲究的，加入了大量翻毛皮材质与缝线。
运动一体式座椅非常“赛道化”，再次拉满内饰的“战斗气息”，对人体有着出色的支撑包裹性，另外用户还可以后期加装桶型座椅。仪表盘与中控屏面积不大，属于常规设计，车机系统与国内进行了合作，所以使用体验也是很不错的。该有的设计配置基本都有了，并不像很多超跑一样“简陋”。
前面我们已经提过了这款车的动力配置，它在操控体验方面是一定不会让人失望的，目前它只有一款在售车型，官方指导价211.13万元，昂贵的售价无疑会将很多人拒之门外，对于经济实力雄厚的消费者来说，还是可以考虑一下这款车型的，可以尽情享受“肾上腺素飙升”的驾控体验。