目前全民MPV算是已經打響了，而各大車企也亮出了自己最新的武器，别克GL8依舊占據了重要地位，豐田塞納的國産看似信心十足，但無奈加價後，整個産品的熱度暴跌，明明是一手好牌，卻打的稀爛！而豐田完成了雙雄的換代，無論是奧德賽還是艾力紳都展現出了最強的自己，在加上一票國産車，可以說在國内的汽車市場裡，MPV已經呈現出了百花争鳴的狀态。但最近本田再次宣布，要引入中國一款全新的MPV車型，這款車可以說是本田的“獨門絕技”，新車被視為小版的奧德賽，将會注重商務領域！
圖中的這款車就是本田全新一代的“StepWgn”。新車整體的設計風格與奧德賽等車型形成了非常鮮明的對比，整部車沒有特别的設計感，一切從簡。正面上看，方正感的基礎上增加了部分圓潤的設計，會給人帶來一種平靜的感覺。大燈的造型也頗有商務感，配合下沉式的LED行車燈以及多幅式的中網，都會給人一種比較安靜感。而新車的前包圍則更加的厚重，因為與車身正好完美地融合，讓新車的整體性得到了延伸。
側面上看，整部車的商務感更是完全得到了釋放。我們沒有看到任何腰線的設計，隻是在側面上，設計了不同的折線造型，也算是起到了點睛之筆的作用。在細節上，我們注意到整個的輪毂尺寸不大，不過造型都市感十足，大面積封閉的輪毂的風阻也會相對較小，對日常用車時的節油有一定幫助。車的尾部，整個豎排尾燈非常修長，依舊沒能展現出更多的設計元素，但是新車根據配置的不同将采用兩種不同的尾門開啟方式，一種是圖中的這種正常式而另一種就是雙開門的造型。
内飾上，新車與思域的造型非常相似，但也存在明顯的差別。本田一貫的設計風格，标配了全液晶儀表和懸浮式中控大屏，各種操作功能都集中在中控台上半部分，空調出風口也是我們最熟悉的設計，包括前置式的檔杆，階梯狀的中控台也都帶有獨特的本田元素。
座椅上采用了正常的2+2+3的布局，但是最後一排的3座就顯得比較狹小了，乞丐版采用了特殊材質的織布座椅，舒适度上應該會有不錯的效果。座椅也是全部手動調節，前排座椅擁有獨立的扶手，比較正常，但是很實用，少了許多的嘩衆取寵！
動力方面，新車将搭載1.5T直列4 缸渦輪增壓發動機，最大馬力150PS，與之比對的是CVT變速箱。有消息稱，新車很有可能國産，價格上将會遠低于奧德賽等車型，不知道你們對于這款車有何期待！