很多人在購車的時候，首先喜歡用A級車和B級車來區分自己的選擇範圍，特别是預算14萬左右的使用者，在A級車和B級車的選擇上總是非常糾結。因為這個價格段位的B級車并不多，是以選擇相對比較局限。目前14萬左右的B級車，可能隻有邁銳寶、蒙迪歐和别克君威了，前面兩款車暫且不用多說，今天要說的主角是2021款别克君威。
外觀方面，别克君威看起來非常大氣，前臉采用寬大的中網設計，内部鑲嵌點陣式格栅設計，并且由兩條細長的鍍鉻飾條銜接車标，看起來十分飽滿精緻。同時，還搭配兩側淩厲的前大燈組，下方采用三角形的進氣槽設計，設計偏向于年輕運動化。
内飾方面，這款車還算中規中矩，不過低配版本把座位換成真皮座椅以後，整體質感也提升了不少，包括車内空間，也是這款車的一大賣點，因為這款車的車身超過4米9，側面看上去很修長，同時也營造了不錯的車内空間，無論是乘坐還是駕駛，在空間方面的優勢都比較明顯，即便是放在B級車行業裡面，這樣的内飾和空間表現都是平均水準。
車身側面采用筆直的雙腰線設計，線條從前門把手橫穿到車尾，層次感分明，而且也使整車看起來更加修長。車尾部分一貫采用别克家族式設計語言，整體設計簡潔而不簡單，微微上揚的尾翼進一步提升辨識度。
新款别克君威的車身尺寸有兩種，分别為：4904x1863x1461mm和4913x1863x1462mm，軸距都是2829mm，這個尺寸對于中型車來說，是非常标準了。而且流利的雙腰線設計也突出了它的運動感，還是比較符合當下年輕人的喜好。
車尾部分并沒有太大的改變，一如既往的簡潔，比較中規中矩。由于車尾部分看起來很短，是以看起來特别像小鴨的屁股，微微翹起倒是增添了幾分可愛元素。尾燈組的形狀依然是利刃造型，但是尺寸卻比前車燈要大一點，做了熏黑處理，層次感很足。
動力搭載的是2.0T的渦輪增壓發動機，最大功率237馬力，與之比對的是九擋手自一體的變速箱。這款發動機是通用旗下的明星發動機，甚至别克的昂科旗也在使用這款發動機。君威的動力性能是比較卓越的，提速非常有力，全路況下都能感覺到動力儲備充足。而且它配備了可變缸技術，在平穩駕駛過程中可以實作閉缸節油。