繼本田基于讴歌品牌回歸了經典車型Integra後，新車實車照于近日在勞力士迪通拿24小時耐力賽的賽場外遭曝光。與此同時，該車内飾也一并遭到流出，整體造型與日前已上市的全新11代思域相似。
盡管目前新車暫未上市，但從曝光的新車圖檔來看已非常符合交車标準，其造型與此前亮相的原型車基本一緻。據此前官方介紹，新車在北美地區的起售價為3萬美元，折合人民币19萬元左右。
據曝光的實車照來看，新車基本延續了讴歌家族的“菱形五角形”進氣格栅，搭配較為犀利的一體式LED燈組設計，整體呈現出非常戰鬥的效果。
考慮到新車是采用與全新一代思域相同的平台打造，其車型尺寸也基本延續全新11代思域，定位緊湊級運動轎車。不過，該車更像是一款在思域車型上進行全方位更新的車型，畢竟從各種細節亦能看出滿滿的性能感。
例如掀背的轎跑式風格、雙色配色、啞光灰色輪毂、來自brembo的高性能運動刹車套裝，以及專屬的“Integra”字樣和性能化套件等等，均突出了新車強烈的運動屬性。
至于内飾，新車可以看出延續了讴歌家族“對稱式”的中控設計，但對比全新11代本田思域，還是能看出兩者有着更明顯的相似度。
懸浮式中控屏，搭配網狀式出風口及三孔式按鍵造型，基本與11代思域一緻，尤其兩者在方向盤上的造型也僅僅差別在LOGO上。
隻是全新讴歌Integra在内飾用料上明顯優于思域，例如白色進階真皮的軟包材質都顯得内飾質感更加上乘，畢竟讴歌品牌定位也更高。
動力方面，鑒于該車是一款主打性能化的運動車型，新車配備了一台與本田思域Si相同的1.5T渦輪增壓四缸發動機，最大功率為149千瓦，峰值扭矩為260牛·米，傳動系統比對6速手動變速箱，并采用前輪驅動。
當然，像思域Si上的限滑差速器未來在全新Integra也将擁有，乍一看就是一款豪華版思域Si。
值得一提的是，想要更性能版的車型，有讴歌美北美負責人Jon Ikeda此前透露，Integra Type-S已在研發中。
鑒于新車将定位緊湊型運動轎車，未來上市後也将與奧迪A3、奔馳A級等車型展開競争。
奧迪 A3
指導價：20.31-24.97萬元
奔馳 A級
指導價：21.48-25.44萬元
Integra作為本田家族中非常具有代表性的車型，亦是本田品牌的“神車”之一，回歸必然受到市場的關注，畢竟情懷所在。
不過，考慮到讴歌本身在國内市場并不如意，加之廣汽本田已借助“Integra”之名推出了型格車型，預計真正的Integra實作入華的可能性并不大。
網友1：思域Type R都要進來了！不救救廣汽讴歌嗎？
網友2：其實可以借型格Type-S之名，把思域SI搞進來，還能豐富型格的産品線。
網友3：如此看來，廣本型格就是挂本田标的讴歌Integra啊！
網友4：底子一樣？這就顯得廣汽本田Integra很高成本效益了！
網友5：有沒一種可能？它就是ILX的繼任車型？