氣場比“陸巡”還威風，豐田新紅杉實車！能越野又顧家
日系汽車品牌往往更習慣打造小尺寸車型，其實日本街頭充斥着大量的Kcar，畢竟國土面積比較小，人口密度又高，尺寸不到3.4米的小車不僅更友善停車，燃油經濟性也很出色，最典型的就是鈴木品牌，完全可以稱之為小車專家。但是日系品牌走向世界市場之後，就發現也有些地區喜歡大車，比如北美地區消費者就看不上小尺寸車型，在這樣的情況下就要入鄉随俗，是以豐田這樣的品牌旗下也有大尺寸SUV，國内車迷比較熟悉的豐田王者應該是蘭德酷路澤，實際上這還不算豐田的天花闆，因為另外一款車氣場比豐田陸巡還威風。
這款車就是豐田紅杉，這麼多年來在北美地區市場影響力還不錯，尤其在一些影視劇或者明星圈子裡比較流行，當年美劇越獄裡面經常就出現一台豐田紅杉，著名NBA球星姚明在美國生活期間也是以一台豐田紅杉作為日常代步座駕。前段時間新一代豐田紅杉完成釋出，實車看起來确實很霸氣，這款車就是照着美式全尺寸SUV的标準打造，和我們熟悉的日系城市家用SUV确實不一樣。
車頭前臉比上一代産品更運動了，這次有多種不同的進氣中網風格，其中運動TRD版本搭配的是蜂窩狀黑色進氣中網，中間還有豐田英文字母車标logo，兩側帶有小獠牙的全新日行燈帶和矩陣燈光辨識度更高了。車身側面更是提供了磨砂質感黑色防擦輪眉以及懸浮車頂效果，高大威猛的身材簡直是不怒自威。
和配置比較寒酸的豐田普通家用車相比，豐田紅杉顯然就沒有偷工減料，中控台面科技氛圍很強烈，大尺寸液晶儀表和懸浮導航娛樂大屏都很有視覺沖擊力，關鍵還比對了HUD擡頭顯示投影功能。細節做工用料也很考究，拼色真皮座椅填充都很舒服。再加上無線充電，立體聲音響，全景智能天窗，這才能看出豐田真正的進階感。
相比老一代豐田紅杉車型，新一代産品也在順應新能源時代，這次采用的是排量更小的3.5T雙渦輪增壓V6發動機，從型号來看，這台發動機和新一代蘭德酷澤差不多，但是動力需求顯然需要更強，是以豐田紅杉除了V6燃油發動機之外，還額外搭配有混動系統，電機輔助的情況下還有額外動力輸出。綜合最大輸出功率444馬力，峰值扭矩高達790牛米，比對的是很成熟的10at手自一體變速箱。
總結來看豐田紅杉基本可以代表豐田SUV的天花闆，從這款車能看出豐田真正的實力，如果說豐田紅杉用出了10分力，那國内生産的漢蘭達或者豐田榮放真的也就出3分力。
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