最近這幾年人們越來越喜歡SUV了，讓哈弗H6成為了人們心目中的國民神車。還有一部分消費者比較看好大衆旗下的幾款SUV，其中途觀的口碑就很不錯。但是這款車型已經很久沒有更新換代過了，再加上現在汽車市場不景氣，大衆就開始想辦法降價銷售了。不過這一次大衆又成功了，原本大衆途觀的官方指導價是20萬左右。“最廉價”的大衆，從20萬一口氣降6.95萬，還要啥日産軒逸
在外觀上整體延續了現款車型整體設計，作為整車外觀最大的亮點，途觀X車尾設計運動感更強，貫穿式尾燈的内部結構采用了蘭博基尼同款的“Y”字造型，在開關解鎖鎖車輛會依次點亮或熄滅，滿滿的儀式感。但途觀X的底部依舊延續了隐藏式排氣設計，略顯遺憾。
内飾方面，兩款新車的設計風格基本一緻，但并沒有沿用海外版車型的設計。根據國内消費者的喜好重新研發了一套中控台造型，整體上科技感得到了全面提升。新車采用全新的三幅式方向盤，并且在方向盤中央的品牌LOGO采用的是镂空式設計。12英寸中控屏采用呢了懸浮式設計，位置也進行了上移。中控屏下的空調旋鈕改為了觸控操作。
側面輪廓和現款如出一轍，腰線、輪圈、車窗完全沒差別。總體上來講，這次改款改動非常小，希望内飾有些變化，但是作為中期改款車型，大家不要期望過高。
普通版長寬高分别為4712*1839*1673mm，軸距2791mm，而R-Line版本車型的車身長寬高，相比普通版又大了一圈，長寬高達到了4716*1859*1677mm，軸距與普通版相同。
配置方面，新款途觀L可謂誠意滿滿，增加了并線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助、PLA 3.0智能泊車系統等安全駕駛輔助功能，此外，新車還增加了矩陣式LED前大燈、前排手機無線充電、10揚聲器的哈曼卡頓音響系統等。
搭載2.0T發動機，其中330TSI車型最大馬力為186匹，峰值扭矩320牛·米，380TSI車型最大馬力為220匹，峰值扭矩350牛·米，比對7速雙離合變速箱，同時，它們都提供四驅的版本。
德系車的動力調校都偏靈敏輕快，動力基本上都是随叫随到，再搭配上雙離合可以實作7秒7破百的成績，與同級别車型相比，是很有誘人的點。而且因為技術成熟穩定，動力強的同時燃油經濟性也不會特别高，四驅版本工信部油耗8L/100km，兩驅版本6.6L/100km。