去年拿到730093輛總成績後，比亞迪今年的目标可不得了，将挑戰120萬輛。
如果要達到年銷120萬輛的話，平均每月下來就得10萬左右，1月份已經給出了答案9.5萬輛，算是迎來了開門紅。密探君對比亞迪抱有很大信心，手中握有多輛爆款新車，如果産能能夠滿足的話，實作這一目标也不是沒有可能，當然了，前提就是産能。
現有産品中，比亞迪旗下能打車型很多，SUV領域宋家族持續熱銷，轎車市場則是秦家族撐門面，王牌車型就是宋PLUS DM-i和秦PLUS。此外比亞迪漢和唐，以及一衆EV車型，撐起了如今的大局，新的一年當然會有新的改變，挑戰新目标，也需要強大新車加入。
其中全新“軍艦”系列，個人覺得将扮演很重要的角色，從目前曝光的資訊來看，驅逐艦05和一輛SUV最接近上市。驅逐艦05，從硬實力講的話，稱其為秦PLUS的姊妹車更貼合情況，外觀更運動精緻，動力上同樣比對插混DM-i系統。而這輛SUV，或是巡洋艦的路試車，外觀跟驅逐艦05同款的前臉，不過尺寸和動力還未有準确消息。
同樣是全新系列，比亞迪“海”字輩兒車輛已經嶄露頭角，海豚憑借可愛風外觀和實力強勁硬實力，穩定月銷萬輛左右。而新車海豹也已經曝光，該車可是對标特斯拉Model3而來，據悉尺寸更大、續航能力更強，後續還有對标ModelY的海獅純電SUV規劃。基于刀片電池的EV産品，是比亞迪一大“殺手锏”。
别忘了，還有高端品牌這件事兒，自從吉利、長城和奇瑞等推出自家高端車後，比亞迪也會出手。據悉比亞迪的高端車叫價可不便宜，50萬-80萬的純電動車産品，内卷一衆國産電車，當然了，啥時候出還需再等一段時間。
既然敢提年銷120萬輛，比亞迪是有一定信心的，除了上文提到的這幾輛新車以外，宋MAX DM-i、漢DM-i和新款唐EV等排隊等上市，如果将來定價合理的話，不難成為新爆款。如今國内車市競争越來越激烈，想要做出一番成績沒有核心賣點很難做到，沒有充足産能也會限制發展。大家覺得今年比亞迪，能完成這個目标嗎？