與傳統汽車公司相比，捷途汽車更注重旅行+的概念，以更智能、高顔值、大空間、多功能、多座椅為産品研發的初衷，打造個性化的，精緻實用的生活伴侶，為拒絕平庸進取的年輕人，為更多的大家庭旅遊消費群體提供最合理的解決方案。現在流行的捷途X70系列就是基于這一理念的産品。又一“厚道”中型SUV，僅售5萬多，三大件皮實，配置比漢蘭達高
捷途X70在外觀顔值上也有較高的表現，經典的六邊形中網輔以雙層式橫向格栅，再加上造型犀利且直接與大燈融為一體的鍍鉻飾條，整個前臉極具視覺沖擊力，而前包圍兩側還巧妙地加上了四顆LED日行燈，還有上方遠近光一體式LED大燈，論科技感以及照明效果，都絲毫不輸昂科威和途觀L
進入車内來看一下，這款捷途X70的車内采用的是很明顯的T字造型的中控台設計，較為寬敞的中央通道，展現了不錯的豪華氣息，而且整車使用了比較多的實木飾闆進行裝飾，進一步展現了豪華感。中控部分搭載的是10.1英寸的觸控大屏，支援CarLife以及藍牙電話。行車電腦螢幕部分搭載的是4.3英寸的小螢幕，加白色背景的雙炮儀表。方向盤采用的是平底多功能的方向盤，對于大高個的小夥伴來說，可以有效地節約腿部的空間。
捷途X70則是妥妥的中型，光是車身尺寸就比同級的被砍昂科威大了整整一圈，其車身長寬高分别為4720*1900*1695mm，軸距2745mm，在車内空間上也令人刮目相看，其不僅有5座車型，還有6座和7座車型可選，可以說車内空間的靈活性足以秒殺隻有5座的昂科威，較高的實用性，也是捷途X70能夠取得成功的因素之一。
尾部的設計也很有特色，采用了雙邊共雙出的鍍鉻排氣管，并且在反光闆位置配備了運動包圍，與車頭進行了呼應。車尾整體的設計給我的感覺是比較方正的，而且層次鮮明，具備一定的光滑感。
動力方面，2020款 1.5T 手動尊行版 5座配備1.5T四缸渦輪增壓SQRE4T15C發動機，最大功率156馬力，峰值扭矩230N·m，與之搭配的是6MT變速箱，最高速度180km/h，同時其綜合油耗在7.5L/100km。
奇瑞捷途能夠一炮而紅的最大秘訣就是在終端價格方面，2021款 1.5T DCT特供Ⅰ版 5座捷途X70，作為入門版車型，指導價格為9.59萬，綜合優惠後的參考最低成交價僅為8.09萬；最低配車型指導價格為6.99萬，綜合優惠後的參考最低成績僅為5.49萬，直降1.5萬，整體成本效益超高，還要啥吉利博越、長城哈弗M6、長安CS75？您怎麼看呢？歡迎回複評論！