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近日，據外媒報道，雷克薩斯将對動力方面進行重大的大改革，帶來三種混動系統。據悉，2023款的下一代雷克薩斯RX車型将采用不同的動力系統，其中包括一個全新的插電式混合動力選項。而全新的雷克薩斯RX将在年内正式釋出。
全新雷克薩斯RX的動力方面，新車的混動系統将分為三種類型。有消息稱，全新的RX500h頂配車型将取代目前的RX450h，将是一款插電式混動車型，将采用2.4升渦輪增壓發動機與電動機比對的動力系統。這說明雷克薩斯将此前所采用的3.5升V6自然吸氣動力系統替換為了2.4升渦輪增壓發動機，成為了一款渦輪加混動系統雙加持的車型。
其次是RX450h+車型，同樣是一款插電混動車型，将采用2.5升自然吸氣發動機加插電混動系統，配備锂離子電池組。而普通版的混動車型或将被稱為RX350h，與新款NX350h相同，都将采用2.5升自然吸氣發動機和電動機的動力組合。
目前唯一不确定的是，新款NX推出了NX260純燃油動力車型，搭載2.0T發動機，而有關RX燃油版車型的相關資訊并未被透露。
點評：2021年，雷克薩斯帶來了全新NX，插混版NX400h+和混動NX350h都有着非常優秀的綜合表現，動力與燃油經濟性兼顧。這讓我們絲毫不懷疑全新RX的動力性能。同時RX500h的出現也更讓人對雷克薩斯的未來有所期待。