50萬以下的車型，基本是汽車市場銷量的主力區，再往上的車型，已經很難實作月銷過萬的成績，是以我們今天就來盤點下45萬内，值得買的6款車，看看你的車在不在列。
7萬區：大衆桑塔納
7萬多的預算，能買到的車實際上也不少，但是要買大衆，那就真的不多了。桑塔納入門版降到七萬多，5MT版本，好在是一台四缸車。大衆了解中國，是以在其他車企争先恐後換裝三缸機的年代，大衆沒有這麼幹。
桑塔納入門版搭載的是一台1.5L自然吸氣發動機，有112馬力的動力輸出，百公裡油耗5.6L，預估也不會超過8個油，畢竟其整備品質隻有1.12噸，有時候油耗和整備品質息息相關，日本車也是一樣，日系車的中級車，也沒有幾個省油的，當然，混動車型除外。
桑塔納的外觀就沒什麼好說的了，至少相比有年代感的老款桑塔納，現款的桑塔納的确沒有什麼記憶點，就是一台體積偏小的大衆車。好在還有大批人買單，桑塔納才能存活下來。不然在朗逸熱賣的背景下，沒有情懷的桑塔納将很難存活。
10萬區：現代伊蘭特
可能有很多人對韓系車不太感冒，但是韓系車目前的價格的确在10萬區非常有競争力。而且随着諸多車型的換代，現代汽車的外形相對于日系車和美系車更加激進和時尚，而最新款的伊蘭特顔值就非常不錯。
外觀上看，伊蘭特的整體設計十分讨年輕人的喜愛，尤其是在尾部，細長的貫穿式尾燈配上小鴨翼，有一股跑車的既視感。而十來萬的價格，更讓伊蘭特頗具成本效益。
配置上伊蘭特也不錯，入門版就是自動擋，安全配置有6個氣囊，含有頭部側氣囊。輔助駕駛層面有倒車影像、自動駐車和上坡輔助。
内飾層面，現代的汽車内飾也是中規中矩，就算是高端品牌捷尼賽思的内飾也沒有過于耀眼，韓系車似乎一定程度上受到了日系車的影響，整體内飾打造上還是欠些火候，至少和國産車比，内飾檔次感略低。
15萬區：長安UNI-T
15萬的預算能買到UNI-T的2.0T版本，搭載的是愛信8AT變速箱，可以輸出233馬力。如果喜歡拉風的外觀，強勁的動力，以及可靠的動力系統，那麼在15萬區的預算，UNI-T一定是一個選項。可能有人對長安的汽車并不感冒，但是這些年長安系的SUV銷量的确不錯，而作為長安旗下的高端品牌系列，UNI-T的品控要求肯定會更高。
外觀上看，UNI-T的外觀十分時尚，甚至說相比于UNI-K都絲毫不落下風，雖然UNI-T是一款緊湊型SUV，但是長安給它配備的是R20的輪胎，視覺靜态感受十分不錯。安全配置上，UNI-T也有6個氣囊，此外，在駕駛層面，UNI-T配置十分豐富，包括車道偏離預警、車道保持、交通道路識别、主動刹車、前或駐車雷達、360度全景影像、車側預警，而且2.0T的高配版還有索尼的音響。
内飾層面，長安的内飾說得過去，遊艇把手設計感不錯，座椅的設計也能接受。同樣的價位為何有的人選擇國産車？無非就是更好的配置、更高的顔值。
20萬區：本田雅閣
20萬的預算能夠買到本田雅閣的混動版本，這款車搭載的是2.0L自然吸氣發動機，可以輸出146馬力。本田雅閣的尺寸為4908*1862*1449，整車比較運動，從車身高度就能看出來。軸距上也達到了2830mm，空間不會是雅閣的硬傷。
不過，這個混動的入門版雅閣在安全氣囊配置上隻有4個氣囊，這和凱美瑞的安全配置差得有點遠。而且，這款車連前後駐車雷達都沒有，這個價格更高的配置要麼放棄混動，要麼加點錢上高配。真不行，出門右拐直接提凱美瑞。
雅閣的内飾還說得過去，按鈕式換擋似乎成為了這兩年的潮流，不少車都在去擋把化。這樣會給中控區域騰出更多的空間，但是想要營造豪華感，還是要擡升換擋區的高速，這樣才有豪車的範。
30萬區：路虎發現運動版
提到路虎肯定有人不滿意，30萬為啥買路虎發現運動，可是這個價格，似乎路虎發現運動更為合理。以入門版的路虎發現運動版為例，這款車搭載的是2.0T的發動機有200馬力，搭載的是采埃孚的9AT變速箱，全系搭載了全時四驅系統。
安全配置上，路虎發現運動版配備了6個安全氣囊，有主動刹車、車道偏離、交通道路标志識别等配置。輔助操控配置上則有前後駐車雷達，和倒車影像，還有路虎的全地形回報系統。
外觀上看，路虎發現運動版可能遠不及極光那麼精緻，但是也說得過去。這款車的降幅一度逼近十萬，如果在2022年能達到這個降幅，那路虎發現運動版絕對是一款值得買的可以開去玩的車。
内飾層面，路虎發現運動版的内飾營造還不錯，路虎汽車的外觀上可能參差不齊，但是内飾層面還是都比較有家族風格的。這一點上，就算是BBA對比路虎，也很難有勝算。
45萬區：奧迪A7L
随着奧迪A7的國産，價格也直線下降，入門版的奧迪A7L售價為45.97萬，根據奧迪的秉性，後期恐怕會給出3萬以上的優惠幅度，解釋，就算是全款拿下奧迪A7L也不會超過50萬。
奧迪A7L顯然要比A6L上檔次一點，外觀上奧迪A7L的外觀更加具有運動性，明顯要比奧迪A6L年輕不少。而且奧迪A7L的整體配置還不錯，如果能夠降到40萬出頭，成本效益真的十分不錯，可能還會降維打擊寶馬5系和奔馳E級的市場。
奧迪A7L的辨識度非常高，或許你可以說2.0T的版本，和奧迪A6L向動力系統上并無二緻，但是很多買車都是看臉的，哪怕是有人說Macan和奧迪Q5L是同平台，依然有人願意多花幾十萬去買保時捷。
内飾層面，奧迪A7L的内飾顯然比奧迪A6L更加精緻一些，當然這種雙色配飾肯定會出現在高配車型上，低配車型上必然是全黑内飾。對于豪車而言，單色内飾的确很難發揮其豪華氛圍，是以預算充足還是選雙色内飾更加有面子。