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奔馳展現誠意,直降7.2萬,近5米4配2.0T+9AT,還要啥奧迪A3

這款SUV就引入國内市場,上市後每次更新換代都讓消費者産生驚喜。最新款的奔馳GLC根據國内市場的需求将這款車的軸距、車機系統進行提升,再加上奔馳汽車豪華品牌的形象已經深入人心,讓奔馳GLC成為國内市場最暢銷的中型豪華SUV之一。今年1月份,奔馳GLC更是實作銷量開門紅,憑借7.2萬元的價格優惠

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從外觀設計上來看,黑色的奔馳GLC确實有一點奔馳GLE設計感,看起來相當的大氣。星輝的進氣中網非常的立體,車頭的奔馳标也是越來越大,由奔馳标衍生出來的兩根橫向鍍鉻飾條又填充了進氣中網;在中網位置,采用了一根銀白色的鍍鉻飾條進行了貫穿;它的大燈采用的是偏圓潤的鷹眼造型設計,大燈采用的都是led遠近光大燈,如果配置更高一些

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内飾部分,依舊是熟悉的奔馳風格,追求極緻的奢華,圓形出風口以及懷擋設計當然不可或缺。12.3英寸的全液晶顯示屏和10.25英寸的中控觸摸屏,表現出與時俱進的态度,但是有一點必須吐槽一下,電子手刹按鈕被設定在車燈開關下方不起眼的位置,如果是新車主可能會遭遇誤操作或者遺忘拉手刹的情況。

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國内生産的奔馳GLC都是長軸距版本,雖然車長僅為4764mm,但是軸距卻達到了驚人的2973mm,車内空間十分富裕,相比大部分同級車型,具有明顯優勢。但是軸距過長帶來的也并非全是優點,轉向半徑大和操控感下降也是必須面對的

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奔馳的1.5T+48V的動力并不弱,搭載該動力的奔馳C級,能輸出204匹馬力和300牛·米扭矩,但讓人們接受不了的是奔馳,現如今的奔馳是最鐘意小排量發動機的豪華品牌,與以往奔馳給人以大排量、大馬力的價值感完全不同

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