2022年1月20日，一汽豐田卡羅拉 銳放線上上完成了上市，這款在2021年廣州車展大放異彩的車型用12.98萬-16.98萬元的售價給了豐田粉絲一個滿意的答卷。早在這款全新SUV車型傳出将引入國内的消息開始，我們其實已經對這款車做了不少詳實的解析。不過再優秀産品力也要基于合理的售價之上，是以一汽豐田公布其正式售價後，我們覺得有必要再對這款車進行一個更為有購買參考的解析供大家參考。
卡羅拉 銳放是一款原汁原味的豐田全球化車型，是一汽豐田引入的又一豐田重磅産品，它的原型車為美規版COROLLA CROSS。雖然卡羅拉 銳放是一款全新車型，但是作為卡羅拉的衍生車型，它有着和卡羅拉同樣讓人信賴的優異品質。2004 年，卡羅拉進入中國。深耕家轎市場18年，如今TNGA架構下的第十二代卡羅拉，從研發設計到采購制造都實作了徹底革新，已形成包含多種動力和版本的家族化陣營，充分滿足使用者多元需求。卡羅拉 銳放将卡羅拉的基因與SUV的魅力創新融合，誕生而來，既是對卡羅拉家族的傳承創新，也是對SUV矩陣的強化補充。
關于卡羅拉 銳放在設計上的解析，在前幾次的深度文章中我們也對其進行了分析，是以今天我們就來分析一下它内在的硬核實力。
卡羅拉 銳放的長寬高分别為4460mm/1825mm/1620mm，軸距達到了2640mm，在同級競品中有着顯著的優勢。作為一款定位緊湊級的SUV，卡羅拉 銳放在空間方面做到了“物盡其用”。前排頭部空間達105mm，後排頭部空間達87mm，這些給予了車内乘員足夠的空間，坐在車内的舒适度大大提升。
高挑的後門框設計，不僅增加了後排的視野和透光面積，同時也在一定程度上增加了新車的實用性，讓後排上下車以及拿放物品更加便利。同時作為作為卡羅拉的衍生車側，設計之處就是旨在城市中使用更加友好，是以卡羅拉 銳放的底盤更低，搭配着開口高度達到787mm的門框，極大友善了老人、兒童以及攜帶嬰兒的乘客上下車，對于日常在城市中駕駛的使用者來說，這将是一個非常有利的優勢。
在儲物空間方面，卡羅拉 銳放的行李箱容積達到了438L，同時因為其C柱沒有較大的斜角，在縱深表現得更優異，進而使得空間得到了更有效的利用。
安全一直以來都是豐田恪守的造車準則，在卡羅拉 銳放身上，那些我們耳熟能詳的豐田領先的安全配置都悉數出現。
卡羅拉 銳放全系标配新一代Toyota Safety Sense智行安全系統，包含PCS預碰撞安全系統、DRCC動态雷達巡航控制系統、LTA車道循迹輔助系統和以及AHB自動調節遠光燈系統。這些輔助駕駛系統能在一定程度上減輕駕駛員的駕駛強度，降低或者避免一些交通事故的産生。
在動力方面，目前上市的卡羅拉 銳放車型均搭載了TNGA 2.0L Dynamic Force Engine發動機和Direct Shift-CVT變速器，發動機最大功率126kW，最大扭矩205N·m。這套動力系統已經在多款TNGA車型上應用，并且其可靠性與燃油經濟性也得到了充分的驗證。這款TNGA 2.0L發動機的熱效率可以達到40%，這在豐田應用TNGA之前，隻有混動系統的專用發動機才能做到如此之高的熱效率。
同時，作為一款自然吸氣發動機，升功率達到了63kW/L，兼顧了高熱效率和高輸出性能。它不僅注重提升發動機本身效率，更是從動力總成系統方面全面提升。充分利用自然吸氣發動機熱效率較高的優勢繼續深耕，把高熱效區範圍進一步擴大。
基于TNGA架構打造的卡羅拉 銳放在研發之初，就降低了整車重心。不僅讓低矮的外觀造型帶來了與生俱來的運動化設計，同時讓新車的操控表現也更加穩重。
卡羅拉 銳放是一汽豐田持續深耕細分市場的又一力作，是對現有SUV車型的一個補充，它不僅讓一汽豐田SUV産品矩陣和更新鍊條更完善，同時也給消費者在選車時多了一個極具産品力的選擇。
相比RAV4榮放，卡羅拉 銳放在售價方面更具優勢，同時在底盤離地間隙上，卡羅拉 銳放也更低更适合城市使用。相對來說卡羅拉 銳放也更适合家庭使用，價格優勢也會得到更多的年輕消費者的青睐。
雖然在車身尺寸上卡羅拉 銳放和奕澤有些相近，不過兩者定位和産品力截然不同，目标使用者也不同。卡羅拉 銳放憑借其更穩重的造型以及空間上的優勢，其使用者群體更兼顧的家庭的一群人；而奕澤因其前衛時尚的造型，其目标客戶是更喜歡玩樂、更注重個性的年輕使用者。
是以卡羅拉 銳放的出現并不是現有産品的一種重複，而是一種更為全面的互補，它将會和現有一汽豐田SUV形成1+1＞2的互補關系，讓有着不同需求的消費者可以在進行選擇更加從容。
面對已經深耕這一細分市場多年的競品車型，卡羅拉 銳放到底實力幾何，站在第十二代卡羅拉這一“巨人”的肩膀上，卡羅拉 銳放有沒有後來者居上的産品優勢，下面我們就對比競品車型分析一下。
和自家的兄弟車型鋒蘭達相比，在車型配置方面，卡羅拉 銳放配置更清晰透明也更合理，沒有任何套路。
在入門級車型上，卡羅拉 銳放先鋒版售價12.98萬元，鋒蘭達精英版售價12.58萬元。卡羅拉 銳放起售價貴了4000元，不過這4000元得到是卡羅拉 銳放全系标配的新一代Toyota Safety Sense智行安全系統，其重要程度不言而喻。除此之外還增加了日間行車燈和自适應遠近光等實用功能，顯然卡羅拉 銳放這4000元貴的物有所值。
卡羅拉 銳放 先鋒版指導價13.99萬元，本田X-RV指導價13.98萬元，我們就用這兩款車為代表，看看卡羅拉 銳放和同級别日系競品車型的優勢有哪些。
首先在動力上，售價指導價基本一緻的兩款車，在動力上就産生了差異，卡羅拉 銳放搭載的2.0L發動機在使用上要比X-RV的1.5L發動機強出不少，不會有“小馬拉大車”的窘迫。
在主動安全配置方面，卡羅拉 銳放再次以全系标配的新一代Toyota Safety Sense智行安全系統大幅度取得領先優勢，同時在被動安全方面，卡羅拉 銳放也标配了全車7氣囊，配置優勢極為明顯。
車身尺寸方面，卡羅拉 銳放和X-RV相比，也存在着壓倒性的優勢，這也造就了其在車内空間方面的優勢，是以卡羅拉 銳放跟同級競品車型相比也更适合家庭使用。
雖然國内新車剛剛上市，還無法從銷量上得知市場對其的認可度，不過我們從外媒找到了美國、日本以及泰國的銷量。在美國市場，Corolla Cross自2021年10月份上市以來，三個月收獲了超過7203台的銷量，而在本土日本市場，燃油版和混動版車型分别收獲了17780輛和15000輛的好成績。在泰國市場，Corolla Cross上市較早，市場認可度較高，在2021年位居緊湊級SUV榜首，18770輛的銷量成績超過本田的HR-V銷量4倍之多。海外市場的成功足以證明Corolla Cross在全球消費者心中的認可度，也說了其産品力确實可以力壓群雄。
同時我們也摘取了部門海外網友對Corolla Cross的評價，可以看出大部門網友對于Corolla Cross還是比較認可的，并且很多人都是Corolla車系的車主，因為對Corolla的信任，他們也非常堅信Corolla Cross一定是一輛讓人滿意的車子。
綜合來說，與競品之間的對比，卡羅拉 銳放幾乎沒有短闆，并且在安全、空間、動力方面優勢明顯。同時在車型配置方面，卡羅拉 銳放也繼承了一汽豐田的優良傳統，不同配置之間的搭配也更加合理，讓消費者選擇的時候也能更清晰地選擇自己想要的車型。承襲卡羅拉之名，我們有理由相信，未來卡羅拉 銳放勢必會在SUV市場複刻卡羅拉的傳奇。