牽引功能對于皮卡而言是一項非常重要的基本功能，每當福特、雪佛蘭、Ram等品牌推出新款車型或新技術時，都會大肆宣傳自家産品的最大牽引品質，牽引能力已經成為美系皮卡三巨頭之間競争的前沿陣地之一。近日，由PSA集團和菲亞特克萊斯勒集團（FCA）合并而成的Stellantis再度展示全新皮卡牽引技術。該公司正在為Ram HD系列車型測試一套全新的高科技牽引後視鏡，新車預計将會在2023年正式上市。
Stellantis測試的全新牽引後視鏡包含電動調節和手動調節兩種，內建了包含後視鏡加熱、聚光玻璃、LED轉向訓示燈、LED迎賓輔助燈、盲區檢測訓示器、後向和前向聚光燈、360度環視影像，以及全新拖車輔助影像。可視範圍和能見度對于牽引而言非常重要，Stellantis測試的全新牽引後視鏡采用了更出色的材質，能夠保證車輛在牽引拖車上路行駛，及停車入庫時獲得最大的視野保證。
盲區輔助功能對于牽引挂車的重型皮卡而言同樣格外重要，拖車輔助攝像頭是目前皮卡制造商關注的焦點。雪佛蘭Silverado提供多達8輔助攝像頭，4個應用于車身周圍盲區檢測，4個應用于拖挂裝置盲區檢測，能夠在中控大屏上顯示15種不同視角的外部圖像。福特F系列同樣搭載多個攝像頭和雷達，提供360°環視影像功能、挂車盲區檢測和拖挂輔助功能。Stellantis推出全新牽引後視鏡是為了保證Ram皮卡能擁有足夠的競争力，因為應用于Ram系列的輔助技術已經相對落後。
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