寶駿730、歐諾S來了，它能超越瑞風M3麼？
引言：
俺們又會面了，這裡先感激列位的擡舉，同時祝尊敬的讀者們金玉滿堂、一鳴驚人，閑話不多說，今天要聊的是MPV：相信諸位小清新都了解，MPV車型車身高、視野好，不僅具備吃油少、顔值高等優點，而且用作日常通勤都絕對是十分好用的，成為了其他車型所難以媲美的亮點之一，故而深得許多小夥伴的喜歡，并且每個月的銷量都是有目共睹的。下面在下主要跟各位看官深入談談這幾款市場公認的、顔值不低的MPV，和其他的車評文章相比一定有更精彩之處，希望各位能滿意。
No1：寶駿730（官方起步價低至6.38萬起）
有關寶駿730的銷售分析：在上汽通用五菱帶領下，寶駿730自從推出市場以來它的銷量表現絕對是一鳴驚人的，并且寶駿730成交價是十分接地氣的，也獲得了一批又一批愛車人士的信賴和稱贊。經筆者多方查詢：近段時間的寶駿730再創新高，售出0.45萬台，獲得了細分領域第7名的好成績，是消費者所公認的、鶴立雞群的、最奪目的星星之一，也近乎完美擊敗了一衆MPV陣營的優秀車型。雖然在這個世界上是不可能存在毫無缺點的産品的，但本人始終選擇相信寶駿730的産品競争力是優秀車型之一。因為寶駿730的妥妥的實力是俺們均能看得見的。作者君認為：寶駿730的實力是咱們認可的，相信它的下一階段的銷量必然會再上一個台階的。
寶駿730的外觀設計相對較帥氣，車漆看上去十分漂亮，同時車身線條骨感感特棒，是屬于十分高貴的一類。另外，前臉蠻犀利，再有十分光滑的下沉式腰線由前翼子闆位置一直延伸到寶駿730的車尾處，将寶駿730光彩奪目的運動輪廓完美地勾勒了出來，十分流暢顔值爆棚，與閃耀奪目的led閃亮大燈相得益彰，腰線和内部的裝飾都是相當用心的，很有個性。
空間方面：寶駿730的座位空間還是挺可靠的，同時給咱們營造一種非常暢快的感覺，比專業的競品車型還要好用，另外寶駿730的實體位置的格局也蠻有條理，實用性非常優秀。寶駿730的尺寸是4780毫米*1780毫米*1775毫米，就算是後排空間坐了很多小夥伴也仍然可以毫無費力地翹起二郎腿。故此寶駿730是十分出色的。實話講，就算給寶駿73010萬個like也不多。而且其後尾箱空間也比較大，就算裝入許許多多小玩具、鬧鐘什麼的還是不成問題的。給人的感覺是很雄厚的，是以我感到十分高興。
除了耀眼的腰身、溫柔呆萌的内部格調之外，我感覺寶駿730還是相當不錯的，因為它的動力為147P，變速箱則采用超凡的CVT無級(模拟8擋)配置，是以說寶駿730的動力相當平穩的。滿足了大部分車主的出勤需要。同時寶駿730的發動機則是由高品質的鑄鐵材質制成，此類材質的亮點為功率損失少。至于排量表現，寶駿730除了提供渦輪增壓裝置，同時也有自吸裝置，據網站資訊顯示，寶駿730的排量選項為1.5L、1.5T，
車友有話說：【最棒之處】不少朋友都有這個感覺：由上汽通用五菱精心打磨的寶駿730，在10w檔次的MPV的範圍裡可以算是超吸晴的啦。首先寶駿730的顔值無疑是相當不錯的，瞧起來好比一頭活靈活現的大獅子一般。使人不由心動。另外，寶駿730的後排的空間可以說是相當寬闊的，坐在上面感覺還剩餘很多餘下的位置，并且也很好操控，不愧為上汽通用五菱的優質傑作。
車主點評2：寶駿730的燃油表現是非常低的，應該是油耗控制技術改良的緣故吧，實話說，在下的寶駿730平常就是上下班通勤跑得比較多一些，還有就是有時候自駕遊也偶爾會跑高速。看上去這樣沉的一款車型，油耗表現特别棒，現在表顯的耗油低于7升左右，如此看來，寶駿730的燃油經濟性還算能夠接受的，在競品MPV陣營中想必也稱得上是顔值最高的了。因而許多朋友是挺滿足的，而且女朋友們都不約而同地稱贊寶駿730确實是很棒的。不瞞你說，若然長時間在沙漠地帶裡行駛的話，它的耗油會相對更高一點點。并且機關到月底時候給報帳了許多的打車補貼，是以目前經濟上的壓力不很大。雖然暫時的調教時間并不是非常長，但預計後期再深度磨合過後，寶駿730的寶駿730以後的耗油必然會更加可觀。
車主中肯評價：想必很多老友記都有這個感覺：寶駿730的懸架位置比較生硬，即便寶駿730可以給各位駕駛員提供了特别強大的燃油經濟性，但每次走凹凸不平的道路時，真着急車子會散，有的時候車上小物件什麼的全部震動走位了，如果是上了年紀的乘客，那麼在裡面坐着可能會感覺到P股難受。然後車輛在前進過程中總是能夠感覺到有明顯的吱吱聲的情況，特别到達不平與陡坡的路段就更加明顯啦，還有，加油的時候隐隐感受到有些費時。去找了客服，但最終同樣說不清楚問題出在哪裡。此外，1.寶駿730的内飾的排氣是格外尴尬的。2.藍牙有時候出現連接配接異常的狀态，3.在車上睡覺有些不踏實
車型2 瑞風M3 價格：介乎6.58萬~9.48萬
外觀方面，新款的瑞風M3時尚感很強，很有幸我買了它。瑞風M3的前臉十分有氣勢，與上一代的瑞風M3相比基本無任何不一緻，好像老虎的頭一樣，中網大小适中，瞧上去十分接地氣，同時瑞風M3的門把手處鑲嵌了一些銀白色的、霸氣的鍍鉻元素前臉位置的LED燈組的造型調教得比較漂亮，就像野禽的“eyes”一樣在兩側耀武揚威，并且瑞風M3的側面的車身排列了一盞盞熠熠生輝的大燈，也有數條性感的流水線條相襯，彷如行雲流水那樣光彩奪目，氣場強盛，且力量感十足。并且瑞風M3的車漆比較薄，整體亮度相當高。簡直就是最完美。瑞風M3的尾部造型非常吸睛，同時尾燈還用了熏黑的風格，瞅上去更加耐看了，是以，不少小姐姐都覺得瑞風M3的在路上的回頭率還是比較高的。我的客戶們以及女友當年買這輛瑞風M3就是看上帥氣無比的外觀造型去的。
專業人士黃大姐這樣評價：當本人手裡的可支配的零花錢不充裕的時候，往往會到線下的終端店試駕過過手瘾，目前在下感覺新款的瑞風M3隔音效果較棒，開起來忒安靜，即便品質那麼重，且這麼長，但是綜合性能還是比較棒的。
第3款車型 歐諾S 4.29萬~5.19萬
外觀簡述：我認為歐諾S的顔值還是較可愛的，中網格栅部位的大嘴設計無疑是顔值爆棚的，同時整體的高端感也被拉闊了！與此同時，歐諾S的前臉位置的LED大燈的設計就很有神氣，整體的底盤相當低，非常厚重，看起來非常像跑車，車身的腰線從車頭一直貫穿到尾巴，氛圍和穩定性也較能打動許多車友。此外，尾燈很别緻，尤其是黑漆漆的晚上就更亮眼了。錯落有緻，總的來講歐諾S還是屬于很有形有款的，許多人也覺得歐諾S絕對是目前最流行的一款車型了。
内飾點評 内飾是歐諾S的一大競争優勢，用料足，裝配工藝非常不錯，誤差可控，這是對歐諾S中肯的評價。此外，歐諾S的方向盤不是特别重，非常輕巧好用，精準的調校，使轉向與掉頭更加輕松。值得稱贊的是，歐諾S的乘客的座椅靠背的坐姿角度與表面的面料均是很舒适，支撐性也非常棒，同時使用了純天然的面料覆寫，甚至可以說是不會出現一丁點瑕疵的，當然了MPV還得舒适的才好，同時歐諾S至今也并沒有覺察到一點點的異味問題。并且車内的噪音基本是聽不到的。故此歐諾S的駕駛體驗是比較流暢的。
動力概況 歐諾S的加速反應可以說是馬上就到的。絲滑得不能再絲滑了，加速一點也不拖拉，踩下油門的瞬間，瞬間就親身感覺到歐諾S的動力很有爆發力。同時深踩油門時還有特别硬朗的推背感，降噪處理也相當好，歐諾S整個加速過程隻會感覺非常安靜，舒适度等細節也非常好。此外，由于它的原廠動力算是相當搶眼了，加之在下日常以接送為主，是以也沒有必要對歐諾S的動力配置做太多的提升。
車友點評1：瞧起來感覺格外骨感。流光溢彩的車頭造型，前頭燈瞅起來特别大，亮度也是挺棒的。同時歐諾S的中網位置是灰黑色的，粗壯的鍍鉻條和下面的面闆強強聯手，看上去特别時尚和前衛，歐諾S的輪毂是封閉式的的，大小也十分适中，造型十分好看。開出去遛彎就感覺它非常的接地氣。側面位置的線條也十分帥氣的，保險杠特别别可愛，是新穎的大嘴風格的，流露了清新典雅的奢華感。降噪處理效果在同級别競品MPV中算是最犀利的，在下很享受沒有噪音的環境。螢幕挺大的，看着導航也友善。總而言之，歐諾S的價格終究是比較棒的，頂配“竟”小于5w大元就能帶回家了，自從有了歐諾S以後我們偶爾就會出去旅遊。
車友點評2：本人主要做外貿行業的，是以是比較好面子的，主流的MPV我是不好意思開出去的，然而入手歐諾S之後，在下每次領着老婆、孩子出去，還是做生意出去都感覺忒有“face”，摸着方向盤感覺就上來了，同時科技感也很奢華，我的孩子在外面經常問我歐諾S是啥東東？我就說歐諾S是你老爹的代步坐騎。再有一個就是操作感受吧，有時候談生意真的心煩和心累，都想在開車的時候好好休息一下，這車可以說已經很大程度滿足了在下的開車需求以及欲望了。
車友點評3：滿意，我對歐諾S當然是特别滿意的，不僅牌子響亮，而且舒适性也特别棒，我從小就特别喜歡車，現在拼搏終于是買上了屬于自己的歐諾S，駕乘舒适，開着也特别惬意，特别有老闆級别的享受，油耗也不高，可以說是滿足了我的很多需求。
車友點評4：歐諾S動力忒足，歐諾S開起來好似電動車，操控很好，歐諾S主要競争力就是操控，尤其在高速過彎道時明顯可以感覺出來後驅車的優勢。
小編有話說
上面所分享的都是MPV，價格有高有低，其中價格最低的是歐諾S，然後是寶駿730，價格較高的是瑞風M3，值得車友們特别留意的是，來自不同等級的車型的價格是存在差異的，資料顯示，寶駿730終端最低價是6.58w票子，而瑞風M3和歐諾S則高達8.28w、4.29w，可以發現，上述車型的差距還是蠻大的，不知道您瞧中寶駿730還是歐諾S呢？在這裡在下祝願尊敬的看官們鵬程萬裡、開心美滿。假若列位喜歡本文的話，記得一鍵三連啦。