接下來的2022年，大衆品牌将在歐洲、中國以及美國制造120萬輛基于MEB平台的新車，甚至比特斯拉2021年93.6萬輛的總銷量還要多出不少。
外觀方面，新車前臉與ID.4的設計基本一緻，同樣是貫穿式的燈帶加上扁平化的發光LOGO，這也是ID家族标志性的設計語言。車身尺寸方面，ID.5長寬高尺寸分别為4599/1852/1613mm，軸距為2766mm，ID.5 GTX長寬高尺寸為4582/1852/1619mm，軸距為2766mm。
「ID.5」
下包圍則采用了獨特的風格造型，與蜂窩狀的格栅相搭配，呈現出獨特的新車氣質。
車身側面最為亮眼的是溜背式的尾部設計，通過傾斜的車頂線以及更加激進的尾部，打造出十分動感的車身形态。車身尾部還采用了全新的擾流闆及擴散器造型，使空氣阻力系數低至0.26Cd，提升續航裡程。
尾燈也同樣采用了貫穿式的設計，配合兩側階梯形的燈組設計，加上C字形的下包圍，讓整體的風格更加時尚動感。
至于GTX車型的外觀，則采用了全新樣式的前保險杠造型，并且在霧燈位置增加了三點式的LED光源。此外，GTX車型還在翼子闆上以及尾部的LOGO下方換裝了「GTX」的字樣，輪圈的尺寸也更新到了22英寸。
「ID.5 GTX」
走進車内，ID.5系列同樣延續了家族化設計風格，其中普通版車型采用啞光鍍鉻裝飾搭配皮質材料，而GTX版則采用寬大的鋼琴烤漆裝飾，加上紅色的縫線設計，呈現出十分運動的風格。
此外，新車依舊搭載着全液晶儀表盤+12英寸的懸浮式中控屏設計，與ID.4的風格如出一轍，提升了車内的科技氛圍。
快充方面，新車全系支援135kW的直流快充，充電30分鐘即可獲得320公裡的續航裡程。（文：太平洋汽車網 崖雍）