摩卡是目前魏牌咖啡系列裡定位最高的車型，其燃油版的售價為18.78-22.38萬元，DHT-PHEV版的預售價為29.90萬元和31.50萬元。
近日，摩卡又有兩款新增車型被曝光，分别為PHEV和純電動版。
一分鐘看新車：
1.新車的設計變化不大
2.PHEV版搭載2.0T發動機
3.售價預計比DHT-PHEV低
摩卡PHEV與DHT-PHEV不同，後者搭載了長城自主研發的DHT混動系統，并加上插電混動系統，由1.5T發動機+前後電機組成，相當于是可以充電的油電混動車型。
而這次新增的摩卡PHEV車型，更多是基于燃油版打造而來，其将同樣搭載2.0T發動機，不過還組合了P2+P4電機，傳動系統比對9速DCT雙離合變速箱，即為正常的插電混動車型。
摩卡PHEV少了DHT混動系統，意味着成本會下降，但還是比燃油車型高。參考摩卡純燃油和DHT-PHEV版的售價，新車的價格預計會在25萬元這個區間。
摩卡PHEV的外觀延續了DHT-PHEV版的設計風格，與燃油版在前後包圍的造型上有所差別。最有标志性的是輪毂采用了新能源元素的雙色搭配。
新車的内飾和配置與摩卡DHT-PHEV看齊，中控台配備了14.6英寸的多媒體螢幕，下方的空調面闆為觸控設計，并依舊提供AR-HUD和AI面部識别等功能。
摩卡純電動版的機艙從發動機變成了電控系統，新車的内部代号為DE30，不過目前還沒有動力部分的具體消息。
摩卡純電動版的外觀沒有進行特殊處理，隻是在前後包圍的造型有所調整。門把手依舊為隐藏式設計，不過輪毂的樣式在量産版上預計會有所不同，期待新車的最終變化。
魏牌用咖啡系列逐漸替代了當初的VV系列，在品牌煥新之後，它以“咖啡智能”和“智能DHT”兩大核心技術來布局新産品。可以看到摩卡身上的亮點有自研的兩檔DHT混動系統、智能駕駛輔助以及AI人機互動等等。
在新能源轉型上，魏牌會以長續航PHEV作為主要的動力系統。市面上大多數插電式混動車型的純電續航都在100km左右，而摩卡DHT-PHEV的電池包為39.67kWh，純電續航達到了204km，讓純電的使用機會更多。
這個純電續航已經達到了增程式電動車的級别，而由于PHEV除了能讓發動機發電外還能參與驅動，可以适應更多不同的使用場景，是以在綜合體驗上會更好。相信這次新增的摩卡PHEV車型也會有長純電續航的特點。
加上這次新增的PHEV和純電車型，摩卡一款車将一共擁有4種版本可選，更好地涵蓋了不同需求的消費者，提升産品競争力。相信定位比摩卡低的拿鐵和卡布奇諾，接下來也推出更多不同的版本。