上汽有大通MAXUS皮卡，長城有炮和風駿系列皮卡，而作為自主品牌領軍者之一的吉利，其實也有着自己的商用車品牌遠端汽車。
上汽有大通MAXUS皮卡，長城有炮和風駿系列皮卡，而作為自主品牌領軍者之一的吉利，其實也有着自己的商用車品牌遠端汽車。
近日，一組吉利全新皮卡車型的諜照曝光，新車或将從吉利SUV豪越所衍生出來的皮卡，那到底它是定位為一台乘用還是商用皮卡呢？
上汽有大通MAXUS皮卡，長城有炮和風駿系列皮卡，而作為自主品牌領軍者之一的吉利，其實也有着自己的商用車品牌遠端汽車。
近日，一組吉利全新皮卡車型的諜照曝光，新車或将從吉利SUV豪越所衍生出來的皮卡，那到底它是定位為一台乘用還是商用皮卡呢？
遠端汽車是吉利在2016年才正式釋出的，但它是國内第一家專注新能源的商用車品牌，産品涵蓋了重卡、輕卡、LCV、皮卡、客車等全系商用車，在純電動、增程式、氫燃料電池、甲醇動力清潔能源的技術都有涉及。
上汽有大通MAXUS皮卡，長城有炮和風駿系列皮卡，而作為自主品牌領軍者之一的吉利，其實也有着自己的商用車品牌遠端汽車。
近日，一組吉利全新皮卡車型的諜照曝光，新車或将從吉利SUV豪越所衍生出來的皮卡，那到底它是定位為一台乘用還是商用皮卡呢？
遠端汽車是吉利在2016年才正式釋出的，但它是國内第一家專注新能源的商用車品牌，産品涵蓋了重卡、輕卡、LCV、皮卡、客車等全系商用車，在純電動、增程式、氫燃料電池、甲醇動力清潔能源的技術都有涉及。
遠端在去年釋出了一款名為星瀚H的換電重卡，其頗具未來感的造型颠覆了我們對傳統重卡的認知，甚至比特斯拉Semi在空氣動力學上做得還極緻，車内簡約的風格和科技配置共存。
上汽有大通MAXUS皮卡，長城有炮和風駿系列皮卡，而作為自主品牌領軍者之一的吉利，其實也有着自己的商用車品牌遠端汽車。
近日，一組吉利全新皮卡車型的諜照曝光，新車或将從吉利SUV豪越所衍生出來的皮卡，那到底它是定位為一台乘用還是商用皮卡呢？
遠端汽車是吉利在2016年才正式釋出的，但它是國内第一家專注新能源的商用車品牌，産品涵蓋了重卡、輕卡、LCV、皮卡、客車等全系商用車，在純電動、增程式、氫燃料電池、甲醇動力清潔能源的技術都有涉及。
遠端在去年釋出了一款名為星瀚H的換電重卡，其頗具未來感的造型颠覆了我們對傳統重卡的認知，甚至比特斯拉Semi在空氣動力學上做得還極緻，車内簡約的風格和科技配置共存。
特斯拉Semi
趁着皮卡的熱度，遠端在年底還上市了一款基于吉利博越SUV打造的FX皮卡，不過這款皮卡是直接在博越的車尾硬生加了個車鬥，使整車的造型變得相當怪異。
上汽有大通MAXUS皮卡，長城有炮和風駿系列皮卡，而作為自主品牌領軍者之一的吉利，其實也有着自己的商用車品牌遠端汽車。
近日，一組吉利全新皮卡車型的諜照曝光，新車或将從吉利SUV豪越所衍生出來的皮卡，那到底它是定位為一台乘用還是商用皮卡呢？
遠端汽車是吉利在2016年才正式釋出的，但它是國内第一家專注新能源的商用車品牌，産品涵蓋了重卡、輕卡、LCV、皮卡、客車等全系商用車，在純電動、增程式、氫燃料電池、甲醇動力清潔能源的技術都有涉及。
遠端在去年釋出了一款名為星瀚H的換電重卡，其頗具未來感的造型颠覆了我們對傳統重卡的認知，甚至比特斯拉Semi在空氣動力學上做得還極緻，車内簡約的風格和科技配置共存。
特斯拉Semi
趁着皮卡的熱度，遠端在年底還上市了一款基于吉利博越SUV打造的FX皮卡，不過這款皮卡是直接在博越的車尾硬生加了個車鬥，使整車的造型變得相當怪異。
這次曝光的全新皮卡車型，雖然是吉利豪越SUV的衍生産品，但遠端沒有使用FX皮卡上的操作了。
上汽有大通MAXUS皮卡，長城有炮和風駿系列皮卡，而作為自主品牌領軍者之一的吉利，其實也有着自己的商用車品牌遠端汽車。
近日，一組吉利全新皮卡車型的諜照曝光，新車或将從吉利SUV豪越所衍生出來的皮卡，那到底它是定位為一台乘用還是商用皮卡呢？
遠端汽車是吉利在2016年才正式釋出的，但它是國内第一家專注新能源的商用車品牌，産品涵蓋了重卡、輕卡、LCV、皮卡、客車等全系商用車，在純電動、增程式、氫燃料電池、甲醇動力清潔能源的技術都有涉及。
遠端在去年釋出了一款名為星瀚H的換電重卡，其頗具未來感的造型颠覆了我們對傳統重卡的認知，甚至比特斯拉Semi在空氣動力學上做得還極緻，車内簡約的風格和科技配置共存。
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趁着皮卡的熱度，遠端在年底還上市了一款基于吉利博越SUV打造的FX皮卡，不過這款皮卡是直接在博越的車尾硬生加了個車鬥，使整車的造型變得相當怪異。
這次曝光的全新皮卡車型，雖然是吉利豪越SUV的衍生産品，但遠端沒有使用FX皮卡上的操作了。
新車造型看起來很協調，大燈與吉利豪越相同，中間加入了貫穿式LED燈帶，并調整了保險杠造型。
上汽有大通MAXUS皮卡，長城有炮和風駿系列皮卡，而作為自主品牌領軍者之一的吉利，其實也有着自己的商用車品牌遠端汽車。
近日，一組吉利全新皮卡車型的諜照曝光，新車或将從吉利SUV豪越所衍生出來的皮卡，那到底它是定位為一台乘用還是商用皮卡呢？
遠端汽車是吉利在2016年才正式釋出的，但它是國内第一家專注新能源的商用車品牌，産品涵蓋了重卡、輕卡、LCV、皮卡、客車等全系商用車，在純電動、增程式、氫燃料電池、甲醇動力清潔能源的技術都有涉及。
遠端在去年釋出了一款名為星瀚H的換電重卡，其頗具未來感的造型颠覆了我們對傳統重卡的認知，甚至比特斯拉Semi在空氣動力學上做得還極緻，車内簡約的風格和科技配置共存。
特斯拉Semi
趁着皮卡的熱度，遠端在年底還上市了一款基于吉利博越SUV打造的FX皮卡，不過這款皮卡是直接在博越的車尾硬生加了個車鬥，使整車的造型變得相當怪異。
這次曝光的全新皮卡車型，雖然是吉利豪越SUV的衍生産品，但遠端沒有使用FX皮卡上的操作了。
新車造型看起來很協調，大燈與吉利豪越相同，中間加入了貫穿式LED燈帶，并調整了保險杠造型。
車身側面的線條與豪越基本一緻，車尾同樣采用了貫穿式設計，燈腔内部是X的造型。
上汽有大通MAXUS皮卡，長城有炮和風駿系列皮卡，而作為自主品牌領軍者之一的吉利，其實也有着自己的商用車品牌遠端汽車。
近日，一組吉利全新皮卡車型的諜照曝光，新車或将從吉利SUV豪越所衍生出來的皮卡，那到底它是定位為一台乘用還是商用皮卡呢？
遠端汽車是吉利在2016年才正式釋出的，但它是國内第一家專注新能源的商用車品牌，産品涵蓋了重卡、輕卡、LCV、皮卡、客車等全系商用車，在純電動、增程式、氫燃料電池、甲醇動力清潔能源的技術都有涉及。
遠端在去年釋出了一款名為星瀚H的換電重卡，其頗具未來感的造型颠覆了我們對傳統重卡的認知，甚至比特斯拉Semi在空氣動力學上做得還極緻，車内簡約的風格和科技配置共存。
特斯拉Semi
趁着皮卡的熱度，遠端在年底還上市了一款基于吉利博越SUV打造的FX皮卡，不過這款皮卡是直接在博越的車尾硬生加了個車鬥，使整車的造型變得相當怪異。
這次曝光的全新皮卡車型，雖然是吉利豪越SUV的衍生産品，但遠端沒有使用FX皮卡上的操作了。
新車造型看起來很協調，大燈與吉利豪越相同，中間加入了貫穿式LED燈帶，并調整了保險杠造型。
車身側面的線條與豪越基本一緻，車尾同樣采用了貫穿式設計，燈腔内部是X的造型。
内飾方面，新車也套用了吉利豪越的設計，隻是檔把的造型有所不同，後排的腿部空間看起來一般。實際豪越的坐墊會比較長，顯得空間沒尺寸上來得大，但好處是座椅的舒适性不錯，唯獨靠背角度不能往後調整稍有遺憾。
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近日，一組吉利全新皮卡車型的諜照曝光，新車或将從吉利SUV豪越所衍生出來的皮卡，那到底它是定位為一台乘用還是商用皮卡呢？
遠端汽車是吉利在2016年才正式釋出的，但它是國内第一家專注新能源的商用車品牌，産品涵蓋了重卡、輕卡、LCV、皮卡、客車等全系商用車，在純電動、增程式、氫燃料電池、甲醇動力清潔能源的技術都有涉及。
遠端在去年釋出了一款名為星瀚H的換電重卡，其頗具未來感的造型颠覆了我們對傳統重卡的認知，甚至比特斯拉Semi在空氣動力學上做得還極緻，車内簡約的風格和科技配置共存。
特斯拉Semi
趁着皮卡的熱度，遠端在年底還上市了一款基于吉利博越SUV打造的FX皮卡，不過這款皮卡是直接在博越的車尾硬生加了個車鬥，使整車的造型變得相當怪異。
這次曝光的全新皮卡車型，雖然是吉利豪越SUV的衍生産品，但遠端沒有使用FX皮卡上的操作了。
新車造型看起來很協調，大燈與吉利豪越相同，中間加入了貫穿式LED燈帶，并調整了保險杠造型。
車身側面的線條與豪越基本一緻，車尾同樣采用了貫穿式設計，燈腔内部是X的造型。
内飾方面，新車也套用了吉利豪越的設計，隻是檔把的造型有所不同，後排的腿部空間看起來一般。實際豪越的坐墊會比較長，顯得空間沒尺寸上來得大，但好處是座椅的舒适性不錯，唯獨靠背角度不能往後調整稍有遺憾。
相信這台皮卡的乘坐體驗會與吉利豪越一緻，這對于皮卡車型來說是好消息。在車身尺寸方面，參考豪越的長寬高分别為4835/1900/1780mm，軸距為2815mm，由于皮卡車尾多了貨鬥，是以新車的車身長度會有所增加。
上汽有大通MAXUS皮卡，長城有炮和風駿系列皮卡，而作為自主品牌領軍者之一的吉利，其實也有着自己的商用車品牌遠端汽車。
近日，一組吉利全新皮卡車型的諜照曝光，新車或将從吉利SUV豪越所衍生出來的皮卡，那到底它是定位為一台乘用還是商用皮卡呢？
遠端汽車是吉利在2016年才正式釋出的，但它是國内第一家專注新能源的商用車品牌，産品涵蓋了重卡、輕卡、LCV、皮卡、客車等全系商用車，在純電動、增程式、氫燃料電池、甲醇動力清潔能源的技術都有涉及。
遠端在去年釋出了一款名為星瀚H的換電重卡，其頗具未來感的造型颠覆了我們對傳統重卡的認知，甚至比特斯拉Semi在空氣動力學上做得還極緻，車内簡約的風格和科技配置共存。
特斯拉Semi
趁着皮卡的熱度，遠端在年底還上市了一款基于吉利博越SUV打造的FX皮卡，不過這款皮卡是直接在博越的車尾硬生加了個車鬥，使整車的造型變得相當怪異。
這次曝光的全新皮卡車型，雖然是吉利豪越SUV的衍生産品，但遠端沒有使用FX皮卡上的操作了。
新車造型看起來很協調，大燈與吉利豪越相同，中間加入了貫穿式LED燈帶，并調整了保險杠造型。
車身側面的線條與豪越基本一緻，車尾同樣采用了貫穿式設計，燈腔内部是X的造型。
内飾方面，新車也套用了吉利豪越的設計，隻是檔把的造型有所不同，後排的腿部空間看起來一般。實際豪越的坐墊會比較長，顯得空間沒尺寸上來得大，但好處是座椅的舒适性不錯，唯獨靠背角度不能往後調整稍有遺憾。
相信這台皮卡的乘坐體驗會與吉利豪越一緻，這對于皮卡車型來說是好消息。在車身尺寸方面，參考豪越的長寬高分别為4835/1900/1780mm，軸距為2815mm，由于皮卡車尾多了貨鬥，是以新車的車身長度會有所增加。
動力方面，據悉新車将會是一款純電動皮卡，這也符合遠端所主攻的新能源領域。