除了個别車型，21世紀的豐田車大都設計平淡、缺乏樂趣、配置不高、技術不新、價格不低——但賣得很好。豐田是每個班裡都有的那個看起來不怎麼用功，但總能考得很好的同學。他上學最晚到，放學最早走，周末也玩得最瘋。
而每個班裡也總有些沒有自知之明的人，也學着豐田上學晚到，放學早走，周末瘋玩，最後成績出來才發現——原來自己才是小醜，哎，傳祺GS5就是其中之一。他在2021全年隻賣了9911台，甚至換标道奇跑去了墨西哥市場，想看看有沒有人買賬。國内市場更是直接放棄了GS5的名稱。有一說一，中期改款改到面目全非的我見過，但改到名字都變了的我還是頭一次見，GS5現在改名叫“GS4 PLUS“。
那GS5何以至此呢？說到底還是沒學好，他是一款僅僅是看起來很實在的車，這台2021款的GS5指導價14.68萬，車主說優惠完落地16萬，要說便宜也不便宜了，一起看看他的表現如何吧。