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售價不到17萬,賽道基因加持,比途嶽更精緻,天逸共創版更懂國人

售價不到17萬,賽道基因加持,比途嶽更精緻,天逸共創版更懂國人

都說法國人更懂“浪漫”,在法系車上面,也能看到,隻不過換了一種表達方式,而屬于法系車的“浪漫”便是“舒适”品質。雪鐵龍汽車自1919年創立至今,已經走過100多年的風雨曆程,其不變的傳承是“舒适”,如今,2022款天逸共創版将其繼承并發揚光大。站在使用者的“視角”下,2022款天逸共創版由客戶參與共創,功能配置更貼近日常場景需求,全國統一價16.87萬元,使用者不需要在多家店之間奔波比價,一個價省去購車過程中的所有煩惱,快捷輕松的購車體驗為使用者提供了第一層“舒适”。

匠心打造行業舒适标杆

售價不到17萬,賽道基因加持,比途嶽更精緻,天逸共創版更懂國人
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長期以來,很多人以為法系車的亮點在于形外而不在内。其實不然,雪鐵龍2022款天逸共創版作為一款充分迎合國人消費需求的SUV産品,從整體到細節的設計,都采用了“OPTIMISTIC DESIGN 樂觀設計”理念,通過該理念,使用者可以感受到品牌的情感魅力,永遠積極擁抱生活,喜迎未來。展現在2022款天逸共創版的身上,是全新的家族前臉設計,現代氣息與時尚品味融合,配合跳躍且極富層次感的車身色彩搭配,彰顯非凡氣質。而在2022款天逸共創版的車内,LA MAISON唯享座艙設計理念加上輕奢旅行内飾風格,傳承法系奢華品牌箱包中的經典元素,為使用者帶來獨一無二的奢享級舒适體驗。

售價不到17萬,賽道基因加持,比途嶽更精緻,天逸共創版更懂國人
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2022年,東風雪鐵龍将持續提高客戶體驗,穩固并加深“舒适生活就是新潮流”的産品理念,銳化“舒适”差異化認知标簽。基于這樣的産品理念,2022款天逸共創版以完美的車身造型比例将力量感與親和力完美相容,彰顯出獨有的穩健與豁達。此外,2022款天逸共創版2730mm的同級超長軸距創造出寬敞舒适的乘坐空間,前後排腿部空間以及頭部空間都十分寬裕,豐富的儲物空間便于日常實用,再加上座艙優化設計,乘坐舒适性得到大幅提升,能帶來極緻舒心的駕乘體驗。倘若與同級車型RAV4榮放、途嶽相比,2022款天逸共創版的舒适品質将得到放大,由内而外的舒适體驗為使用者提供了第二層“舒适”。

17萬元内唯一賽道基因加持SUV

售價不到17萬,賽道基因加持,比途嶽更精緻,天逸共創版更懂國人

盡管2022款天逸共創版售價比同級的RAV4榮放、途嶽更便宜,但産品力更顯強悍。最值得關注的是2022款天逸共創版的“賽道基因”,2020年,東風雪鐵龍天逸C5 AIRCROSS在2020年中國量産車性能大賽上勇奪四冠王,以3.369秒的出色成績打破麋鹿測試幹燥賽道保持3年的賽事紀錄,并在麋鹿測試濕滑賽道以3.461秒的優異成績力壓一衆熱門品牌車型的幹燥賽道成績,成為2020年CCPC麋鹿測試全場當之無愧的第一名,操控穩定性冠絕群雄。

售價不到17萬,賽道基因加持,比途嶽更精緻,天逸共創版更懂國人

而今,2022款天逸共創版與當年取得“麋鹿之王”稱号的天逸C5 AIRCROSS在底盤設計上完全一緻,已然繼承當年奪冠的“賽道基因”,基于全新設計理念打造的底盤,不僅具備超強的通過能力,而且引入SUV-MCS大師級底盤調校技術,配合源于WRC冠軍技術的PHC自适應液壓穩定技術,有效解決了各種惡劣環境、路況、天氣以及噪音對行車品質的影響。此外,擁有更先進的懸挂技術後,2022款天逸共創版可以通過底盤與路面的柔性連接配接,為使用者帶來“長途不累、簸路不颠、彎道不飄”的動态駕乘享受,将駕乘舒适性與操控穩定性完美融合,滿足了家庭使用者對舒适愉悅的生活追求,這便是2022款天逸共創版為使用者提供的第三層“舒适”。

17萬元内合資優選SUV

售價不到17萬,賽道基因加持,比途嶽更精緻,天逸共創版更懂國人
售價不到17萬,賽道基因加持,比途嶽更精緻,天逸共創版更懂國人

但凡買車必然會經曆選車的過程,選車當然要選擇“成本效益”最高的車型,也就是産品價值更高的車型。雖然2022款天逸共創版隻有一款車型,但與其定價相近的合資同級SUV并不多,就以熱門SUV車型RAV4榮放與途嶽為例,分别選擇2021款RAV4榮放2.0L兩驅都市版與2021款途嶽 330TSI四驅豪華版,經銷商報價分别為16.28/16.18萬元,但這個價格并不透明,如果去線下購車,經銷商所報的價格隻能作為參考,價格并不透明,也可能是以産生很多不愉快的購車體驗。

售價不到17萬,賽道基因加持,比途嶽更精緻,天逸共創版更懂國人
售價不到17萬,賽道基因加持,比途嶽更精緻,天逸共創版更懂國人

而2022款天逸共創版則完全不同,全國統一價16.87萬元,雖然價格相對RAV4榮放、途嶽更低,但功能配置得到“客戶共創”的鼎力支援後,可媲美同級頂配車型配置。與RAV4榮放兩驅都市版、途嶽四驅豪華版相比,2022款天逸共創版增加前駐車雷達、腳部感應式電動尾門、360度全景影像、懸架軟硬調節、12.3英寸全液晶儀表、前排座椅電動調節、矩陣式LED大燈等配置,更貼合日常用車場景需求。以腳部感應式電動尾門功能為例,當手中抱着許多物件無法騰出手時,隻需站在車後,擡腳清掃兩下,後備箱即可自動開啟,豐富了日常出行場景的便捷體驗。入門即頂配的配置表現是2022款天逸共創版為使用者提供的第四層“舒适”。

結語

整體來看,2022款天逸共創版為使用者一共準備了四層“舒适”,從購車體驗到用車場景,裡裡外外都是雪鐵龍法系“浪漫”的真心展現,16.87萬元的定價更“走心”,沒有“套路”更顯誠摯,寬敞舒适的座艙布局更懂國人空間需求,賽道基因加持下,兼顧操控性能與駕乘舒适體驗,結合其入門即頂配的配置表現來看,2022款天逸共創版是名副其實的17萬元内優選合資SUV。

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