曾經還在幼年時期的車雲菌，對許多車并沒有留下太多印象。但有那麼一台車，可以說沖擊了年幼車雲菌的“心靈”，在我心中留下了非常深刻的記憶。那就是豐田的紅杉，至于原因嘛那自然就是當年它那個“超級巨無霸”的個頭實在是令人過目不忘。在那個還是以小轎車為主流的時代，一個碩大無比的、真正意義上的全尺寸SUV絕對是稀罕物。
一轉眼時過境遷，雖然SUV在中國市場火爆了十餘年，但受到政策和趨勢等限制，真正意義上全尺寸SUV卻都已凋零。再加上豐田對紅杉車型的改款速度緩慢，使得原本就相對小衆的豐田紅杉，在近幾年國内大街上的出鏡率變得越來越低。不過就在近日，豐田用實際行動向外界宣告了，他們并沒有放棄這款經典的SUV車型。
1月26日，豐田官方正式釋出了全新一代紅杉。新款車型無論是從動力、整體的架構還是從内飾設計上都是全新的，不負全新之名。而全新紅杉與豐田旗艦皮卡坦途一緻，同樣基于TNGA-F平台打造，車型定位依然是全尺寸大型SUV。新車也将全系搭載i-Force Max混動系統。下面就跟随車雲菌一起來看看這個大塊頭煥發了怎樣的年輕活力吧。
兩種外觀版本，依然是SUV裡的巨無霸
在外觀設計層面，新車的造型煥然一新，寬大的車頭看起來非常硬朗。新車的前臉部分類似全新一代坦途，擁有一副寬大的進氣格栅，前大燈為“Y”字型結構，并提供了兩種不同的配置風格。例如Capstone配備了銀色蜂窩網狀前格栅，而TRD Pro車型采用了開口更大的黑色網狀結構，在其中中央位置還有TOYOTA字樣以及LED光源探照燈。
側面來看，全新紅杉依然保持了極為魁梧的車身姿态，氣場非常強大，内凹式的前後翼子闆和坦途如出一轍，懸浮式車頂則帶來了一絲時尚氣息。尾部則比較簡潔平淡，尾燈組通過中央的貫穿飾條相連，平直的線條勾勒出了十分穩重的效果。
尾部的造型相當方正，車頂設計了擾流闆，尾燈的設計則更加扁平化，由寬大的鍍鉻裝飾條将左右兩側燈組連在一起，讓車尾的層次感更加豐富，車尾還設計了"Sequoia" 的英文字樣，讓新車的辨識度更高。不過總體來說，車輛尾部的設計更為中規中矩，也符合紅杉這個車系一貫的中庸風格。
内飾煥然一新，科技感大幅度提升
内飾部分同樣延續了全新坦途的設計風格，使用了大量的平直線條設計，搭載了四輻式多功能方向盤、全液晶儀表盤以及14 英寸的中控屏，整體的科技感大幅提升，車内還保留了大量的實體按鍵，配合多種材質拼接，凸顯了機械質感。
空間布局上，新車将提供7座座椅布局，借助該平台巨大的尺寸，為消費者帶來了非常實用的橫向與縱向空間。配色方面，Capstone車型采用了黑白雙色設計，而TRD Pro版車型為純黑内飾。細節部分，TRD Pro版車型還在座椅上加入了類似楓葉的塗裝以及紅棕色内飾縫線。
在配置方面，全新紅杉也是極為豐富，新車全系都擁有三排座椅，并且第三排座椅為電動折疊，另外還提供120 伏電源插座。高配車型還增加了前排座椅通風、方向盤加熱以及二、三排的遮陽篷。此外，兩款SR5型号均配備TRD Sport套件，包括Bilstein單管減震器和改進的彈簧，以及20英寸輪圈。總的來說，如果再将其和上一代紅杉對比，完全就是兩個時代的産物。
新平台和動力是最大亮點，節能減排同時動力更強
新車全系将會配備i-Force Max 混動系統，它是由坦途以及LC330上那台3.5T雙渦輪增壓V6發動機與一個安置在變速箱與發動機中間的小型電動機組成，将配備1.5kWh的鎳氫電池組提供電動動力，可在30km/h 以下提供低速純電動模式。
據悉，該混動系統綜合功率為444馬力，最大扭矩為790牛·米，傳動系統将比對10速自動變速箱，同時新車還将配備兩輪驅動以及帶多種駕駛模式可選的四輪驅動系統。值得一提的是，新車将擁有近4噸多的拖拽能力，對于強調越野能力的全尺寸SUV來說，這一點尤為重要。
而另一個主要亮點就是紅杉還采用了豐田最新的非承載式平：TNGA-F。相比于曾經的非承載式平台，它有着更輕的重量以及更高的強度。并且這個全新平台的口碑已經在全新坦途上得到了驗證。受益于全新平台，全新紅杉将告别卡車底盤，轉而采用獨立前後懸挂，同時還可以選裝自适應可變懸挂以及可調節的空氣懸架，以提升車輛整體的舒适感受以及出行體驗。
同時在主動安全方面，紅杉搭載了TSS 2.5系統，帶有行人檢測的防碰撞系統，相比起上一代産品其在檢測行人、騎自行車者的敏感度更高，特别是在夜間，這套系統能夠為駕駛員提供聲音以及視覺上的提示。這對于盲區較大的超大尺寸SUV車型來說，是十分有必要的裝備。
車雲小結
2007年上市至今的第二代紅杉因為車型遲遲沒有換代，是以在市場上的後期表現遠不如其他競品，豐田顯然明白這一點，随着TNGA平台的廣泛應用，豐田也針對這台經典的全尺寸SUV車型進行了更新，主要目的便是彌補豪華全尺寸SUV市場的頹勢。畢竟作為一款全尺寸SUV，紅杉曾經在北美市場是受到廣泛認可的。雖然我們暫時還不清楚它未來是否會引入國内，但是豐田紅杉可以說是開啟了車雲菌這代車迷對于全尺寸巨無霸SUV的認知啟蒙。希望全新紅杉未來可以真正意義上煥發青春活力，再次沖擊全尺寸SUV市場的銷量前列。