來到新能源汽車時代，這給予了很多初創企業入局的機會，而主打成本效益的哪吒汽車便是當中的傑出代表，其憑借極緻的成本效益，在2021年就取得了超過6萬輛的銷量。
但它們并沒有滿足于此，在2022年裡，全新轎車哪吒S即将迎來上市，而就在近日，新車路試諜照被曝光，這表明哪吒S距離量産不遠了。
近日，有網友拍攝到了一組哪吒S的路試諜照，通過圖檔可以看出，雖然它披着厚厚的僞裝衣，但是車身造型及細節輪廓都與此前釋出的概念車基本一緻的。而且細長的日間行車燈展現出了很強的科技感，對于年輕消費者來說極具吸引力。
但是，細看會發現其輪毂與概念車相比有明顯的差别，造型上較為單調，此外官方宣傳的雷射雷達也未能從試驗車上看到，這或許是因為目前産能不足等原因導緻的。
與此同時，此次一同曝光的還有已經量産版的哪吒S，能發現其提供了包括淺黃、深紅、暗藍等流行顔色，搭配這科幻的造型設計看起來很有辨識度。
哪吒S 概念版
根據此前官方的消息，哪吒S将會推出純電版及增程版兩種，其中純電版的續航裡程為800km，而增程版則超過1100km。
而内飾方面，哪吒S将會采用中控大屏+AR投射的配置組合，預計在科技體驗上會有着不一樣的體驗。
哪吒U Pro
估計很多人都不了解，其實哪吒汽車已經成為了繼“蔚小理”之後的第四大造車新勢力，其在2021年賣出了64773輛，同比增長353.28%，銷量十分可觀。
這主要是因為其高舉成本效益路線，其中哪吒V更是憑借6.29萬元的起售價收獲了不少入門級消費者的青睐。
小鵬P7
而即将上市的哪吒S預計将會延續這一政策，從目前資訊看來其在造型設計、續航裡程、科技體驗方面會有着不錯的實力，這使得它能與目前20-30萬元級别熱銷的小鵬P7、比亞迪漢EV等繼續競争。
不過在教授看來，哪吒S的定價仍然是關鍵，畢竟這個價位還有着特斯拉Model 3這樣的強勁對手。
據悉，哪吒S将在2022年内上市并傳遞，屆時或将主打20-30萬元級别的市場。如此一來，加上即将推出的零跑C01，該價位的競争将會進入白熱化階段，至于誰能取得熱銷，相信需要交給廣大消費者去決定。