天天看點

都說新能源不保值,但這幾款超過80%,你會考慮嗎?

相信有很多消費者,在選購新車時,特别關注保值率的問題,畢竟選購保值率高的車型,能在出售二手車時多賺點錢。隻是保值率也不是二手評估師,随随便便瞎猜出來的,也是通過大資料和經驗綜合分析,總結得出的。而其中的大資料,主要就是中國汽車流通協會每年釋出的汽車保值率報告。

都說新能源不保值,但這幾款超過80%,你會考慮嗎?

近日,《2021年度中國汽車保值率報告》正式出爐,當中的有着大量的資料分析,小編相信在衆多資料當中,新能源的保值率是很多人比較關心的部分。那麼,接下來我們就來看看榜單前三的車型是哪些車型。

都說新能源不保值,但這幾款超過80%,你會考慮嗎?

車型:五菱 宏光MINIEV

售價:2.88萬-4.86萬元

都說新能源不保值,但這幾款超過80%,你會考慮嗎?

五菱宏光MINIEV應該是現在國内汽車市場上,銷量最為火爆的新能源車型,2021年累計銷量達395,451輛,可見該車非常受國内消費者的歡迎。該車整體較為方正造型,采用雙門雙座布局,整體設計較為小資。未來更計劃推出敞篷版車型,或成為全球最便宜的敞篷轎車。

都說新能源不保值,但這幾款超過80%,你會考慮嗎?

動力方面,五菱宏光MINIEV全系搭載20kW電機,采用後置布局,最大馬力27Ps,峰值扭矩85N·m。與之比對的是9.2kWh的磷酸鐵锂電池組和13.8kWh三元锂電池組,續航裡程分别為120km和170km。盡管該車無論是哪個版本的車型續航能力都不算太高,但對于日常市内通勤還是基本足夠的。

都說新能源不保值,但這幾款超過80%,你會考慮嗎?

車型:特斯拉 Model X

售價:93.999萬-99.999萬元

都說新能源不保值,但這幾款超過80%,你會考慮嗎?

特斯拉作為全球較為著名的新能源車企之一,目前推出的車型并不算多,主銷車型有三款。而出現在榜單的二名的Model X則是該品牌的SUV旗艦車型。該車最大的亮點,是後門是采用鷗翼門設計。同時,車身超過5米,内部空間較為寬敞。

都說新能源不保值,但這幾款超過80%,你會考慮嗎?

動力部分,特斯拉Model X全系均為四驅布局,根據車型的不同低配車型為由雙電機驅動,系統綜合功率493kW,比對100kWh電池組,NEDC續航裡程560km;高配車型為三電機驅動,系統綜合功率750kW,百公裡加速2.6s,NEDC續航裡程536km。

都說新能源不保值,但這幾款超過80%,你會考慮嗎?

車型:保時捷 Taycan

售價:88.80萬-180.80萬元

都說新能源不保值,但這幾款超過80%,你會考慮嗎?

保時捷相信是很多人的夢想,特别是911系列,卓越的性能表現吸引着大量的粉絲。要說新能源車型的話,Taycan較其他幾款插混車型更成功,畢竟該車不是“油改電”車型,而是從設計之初就是一款完完整整的純電車型,整體設計更為完善,車輛的動力性能可以有更好的發揮。

都說新能源不保值,但這幾款超過80%,你會考慮嗎?

作為保時捷旗下車型,雖然是新能源産品,動力也一點都不含糊,部分車型極限狀态下百公裡加速僅2.8s。此外,消費者可根據需要選擇車輛的後驅或四驅布局,滿足消費者對于極限性能的需求。隻不過,該車的續航裡程稍顯遜色,最長的NEDC續航裡程為450km,但這能阻擋消費者熱血的心嗎?

都說新能源不保值,但這幾款超過80%,你會考慮嗎?

總的來說,此前新能源車保值率低,主要是産品的後期費用不明朗導緻的。随着國内新能源的不斷發展,新能源車型的保值率也在穩步上升,相信在過幾年,新能源車型保值率,或能與燃油車型比肩。

編輯=黃智楓

監制=林靜

繼續閱讀