又到了每年最令人期待的春節假期，不出意外的話，今年的春節還是需要大部分時間宅在家裡度過。放假、宅家，不刷幾部電影怎麼行？在男孩子們喜歡的電影中，汽車是永遠不會缺失的元素。而在不少經典電影中，不論是跌宕起伏的劇情還是笑點滿滿各種“梗”，有許多車型因為一部電影瞬間走紅。是以接下來我們就一起看看，那些被一部電影帶紅的車型吧！
《頭文字D》
日産GT-R、奔馳
是的，你沒有看錯，這裡面并沒有AE86。畢竟作為整部電影的主角，AE86早就已經被大家所熟知。在《頭文字D》電影中，真正最具話題性的還是以下兩款車型。
先來看看日産GT-R吧，配角阿木在電影中的首次比賽，面對“钣金王”中裡毅駕駛的日産Skyline R32 GT-R，阿木可謂毫無還手之力，最終以撞車草草收場。心有不甘的阿木終于也在第二天說出了那句經典台詞：我要買GT-R！！！
這輛讓阿木甘願放棄奔馳、勞力士的Skyline R32 GT-R究竟何方神聖？其實對于骨灰級車迷來說，這款車可以說是處于神級的經典車型。R32最早可以追溯至60年代的Skyline GT-R，在設計之初這款車型便被寄予厚望，以奪取國際汽聯A組賽事冠軍作為目标，甚至保時捷959也被視為R32的參照基準。雙渦輪增壓2.6升R26直列6缸發動機稍加改裝就可以得到295kW的最大功率。雖然已經成名已久，但一句“我要買GT-R”更是讓這款神車成為了經典回憶。
在這部賽車電影中，另一款走紅的車型是從沒和賽車扯上過任何關系的奔馳E級。“叔叔”駕駛的奔馳E級被一句“拓海上山，奔馳上樹”成功帶火，當然具體含義我們就不做太多解釋了，小夥伴們懂的都懂。和GT-R一樣，奔馳E級在汽車市場也算成名已久，隻不過奔馳E級的成功來自于豪華感。奔馳E級的鼻祖是奔馳170，誕生于1931年，同時還是世界上第一輛采用獨立懸挂系統的汽車。奔馳E級因為“上樹”梗的走紅，也證明了其在豪華中大型車市場上深入人心的成功形象。隻是不知道當初奔馳E級的設計師看到如今的1.5T發動機，會作何感想？
《戰狼2》
北京越野BJ40
在曾一度創下國産電影票房紀錄的《戰狼2》中，除了吳京的勇猛之外，給人留下深刻印象的還有來自北京越野的BJ40。這輛改裝過的BJ40在吳京飾演的冷鋒孤身闖敵營、穿越非洲草原的過程中，起到了至關重要的作用。還記得坐在BJ40上仍舊寄希望于海軍陸戰隊的女主得知美國船隻已經離開時的失望，和吳京說起逆行的五星紅旗時的自豪嗎？北京越野和BJ40所代表的，或許就是這份屬于中國人自己的驕傲。
如今的BJ40已經迎來了改款，但整體設計理念仍舊是那份硬派越野風格，同時還在科技感、舒适性方面取得了進一步的提升。與此同時，多種版本的推出也能滿足各個細分市場的需要，再加上極大的改裝潛力，讓這款曆史悠久的硬派越野車型始終活躍在越野愛好者的圈層中。
《速度與激情》
道奇挑戰者
提到賽車類的電影，《速度與激情》絕對能稱得上是經典中的經典。而其中出鏡最多的，無疑是唐老大的最愛：道奇挑戰者。從第一部就作為唐老大座駕出場的道奇挑戰者，也是無數美系肌肉車愛好者眼中的神車。
在20世紀60年代，美國汽車的發展以大排量和肌肉感十足的硬朗外形設計為主，道奇挑戰者就是在這樣的背景下誕生的。初代挑戰者是基于同屬克萊斯勒集團的普利茅斯Barracuda平台打造的，并提供了硬頂車型和敞篷版車型兩種版本可選。再加上最大功率335Ps的V8發動機，瞬間成為熱銷産品。此後的道奇挑戰者一直以大排量和肌肉感聞名于賽車圈，并且也以進口的方式進入了中國市場。不過随着排放法規的日漸嚴苛，挑戰者未來也有可能變身純電動車型。隻是不知道缺少了發動機轟鳴的挑戰者，還能成為唐老大“Family”中的一員嗎？
《變形金剛》
雪佛蘭科邁羅
科邁羅、大黃蜂，當這兩個名字放在一起，你會想到什麼？毫無疑問，《變形金剛》。作為與挑戰者齊名的經典美系肌肉車，科邁羅因為在《變形金剛》中成為大黃蜂的變身車型，也更多了一份情懷。
初代科邁羅基于通用F-Body後驅平台打造，是通用汽車第一款應用獨立副車架支撐發動機，并首次使用計算機來調校懸挂系統的産品。再加上大排量的發動機、充滿力量硬朗的車身線條，成為了那個時代的經典。同樣，在全球電動化轉型的大趨勢下，科邁羅車型也将迎來生命的終結。在去年的7月份，通用就已經表示未來科邁羅将會被一款全新的電動四門轎車所取代。而将在2024年釋出的科邁羅最終版，或許将會是我們與“大黃蜂”的最後一次告别。
車叔總結
電影與車是一對十分美妙的組合，一輛好車會給電影情節增加更多的解讀，一部電影也能讓一輛車成為無數人的經典回憶。在你看過的電影中，還有哪些車型給你留下了深刻印象？歡迎給車叔留言讨論！