在百度上敲下“2021年什麼車賣得最好？”
相信十有八九的答案就是新能源！參考乘聯會此前釋出的銷量資料，2021年，大陸乘用車零售量累計達到2014.6萬輛，同比增長4.4%。這當中，依托政策優勢，新能源乘用車零售銷量達到298.9萬輛，同比增長169.1%。
在剛剛過去的2021年，各大車企可謂各顯神通，市面上一度出現了“神仙打架”的場景。那麼，在剛剛過去的2021年，又有哪些新能源車型值得關注呢？
極氪001
廠商指導價：29.90-36.80萬元
産品亮點：獵裝外觀設計，做純電市場的“保時捷”
作為吉利汽車面向新能源高端市場打造的全新純電汽車品牌，極氪001一經亮相就受到了不少消費者的重點關注。原因無非有三，其一，這台車擁有獵裝車型的外觀；其二，這台車的智能化屬性很高，可以排在同級車型前列；其三，這台車的性能很強，雙電機版本的零百加速時間僅為3.8秒，加速性能比肩超級跑車。是以在消費更新的大背景下，也就有不少消費者關注極氪001這台車。
AITO問界M5
廠商預售價：25~32萬元
新車亮點：華為技術加持，外觀媲美保時捷
在2021年華為秋季釋出會上，AITO問界M5正式迎來了亮相。按照釋出會上的說法，這台車的産品定位将瞄準百萬級車型，因為無論是設計，還是内飾氛圍，AITO問界M5的表現都非常高端。不僅如此，這台車還搭載了華為最新鴻蒙生态（HarmonyOS）座艙，換言之，在後期使用的過程中，問界M5将打通全場景、多智能裝置的邊界，讓智能裝置更懂使用者、更好服務使用者。華為造的這款車，你會考慮嗎？
特斯拉Model Y
廠商指導價：30.184-38.79萬元
新車亮點：新能源SUV市場“銷冠”，多次調價不影響銷量
在新能源SUV行列，如果預算足夠，相信十有八九的消費者都關注過特斯拉Model Y這台車。在剛剛過去的2021年，雖然受原材料、晶片等因素影響，該車型多次出現價格上漲的情況，但這并不影響這台車在市場上的銷量。資料顯示，在剛剛過去的12月份，特斯拉Model Y的銷量甚至直逼哈弗H6，熱度可想而知！
凱迪拉克LYRIQ
預售價格：43.97萬元
車型亮點：科幻外觀加身，内飾迎來重新設計
談到凱迪拉克這個品牌，大家首先想到的就是豪華、運動這些标簽，不過在凱迪拉克LYRIQ這台車身上，我們感受更多的還是科技感。基于這台車的設計來看，無論是棱角有秩的外觀造型，還是多屏應用的内飾設計，又或者是這台車在内飾細節方面的打造，其實力都是可圈可點的。不僅如此，依托全新的平台，這台車的續航将達到650km。簡言之，這台車在後期将重塑凱迪拉克在新能源汽車領域的旗艦地位。
小鵬P5
補貼後售價：16.27-22.93萬元
産品亮點：雷射雷達加身，智能輔助駕駛能力更為全面
在轎車領域，憑借雷射雷達等硬體配置，小鵬P5自上市以來，熱度也是比較高的。從這台車的設計來看，雖然定位于15~20萬級純電車型，但從配置來看，整車的實力還是可圈可點的，尤其是智能輔助駕駛配置的應用。其中，得益于雷射雷達的配備，小鵬P5可實作城市NGP導航輔助駕駛功能，智能屬性相較現款車型更為出色。
小鵬G9
車型亮點：X - EEA 3.0電氣電子架構，小鵬旗艦SUV車型
在今年廣州車展上，小鵬汽車的旗艦SUV車型——小鵬G9終于迎來了亮相。新車在傳承家族化外觀的基礎上，還進行了不少優化和更新。作為一款基于X - EEA 3.0電氣電子架構架構而來的車型，這台車在智能互動和智能駕駛方面的實力也是可圈可點的。據悉，小鵬G9還配備了各種尖端技術，比如搭載了通過新算法識别駕駛員細微差别的語音識别系統，再比如可進出高速公路和變道的最新ADAS功能。
岚圖夢想家
車型亮點：插電混動+純電動，做新能源領域的埃爾法
一直以來，自主品牌在MPV領域的聲量都是比較弱的。在剛剛過去的2021年廣州車展上，岚圖為我們帶來了品牌首款MPV車型——夢想家。作為一款偏商務的車型，這台車無論是在外觀設計上，還是在内飾氛圍的打造上，都是很有實力的。不僅如此，這台車還提供了插電混動+純電動兩種動力，再加上車内的家族化風格設計，整車的駕乘體驗也是非常豪華的，堪稱新能源領域的埃爾法。
比亞迪宋Pro DM-i
廠商指導價：13.48-15.98萬元
新車亮點：智能體驗再次更新，可以充電的“燃油SUV”
在新能源SUV領域，比亞迪宋Pro DM-i的實力也是可圈可點的。作為中期改款車型，這台車無論是外觀，還是内飾，都在原來的基礎上進行了更新優化。更重要的是，這台車的動力配置，還更新成了品牌的DM-i技術，是以在用車體驗上，這台車的表現也是非常不錯的。因為“可加油，可充電”的特性，這台車的續航也是可以得到保證的。
極狐阿爾法T
廠商指導價：24.19~31.99萬元
新車亮點：采用“無邊界”設計語言，内飾座艙很有科技感
和BBA一樣，不少自主品牌也都瞄準到了高端出行市場，比如來自于北汽集團的極狐阿爾法T就是其中的一員。在設計上，這台車采用了家族化“無邊界”的設計語言，無論是整車的棱線，還是這台車的線條布局，都有着不錯的表現。不僅如此，這台車的内飾部分還很有科技感，尤其是螢幕的運用，駕駛體驗不輸造車新勢力。至于動力部分，這台車的四驅版本的零百加速時間同樣可以控制在4.6秒。
岚圖FREE
廠商指導價：31.36-36.36萬元
新車亮點：零百加速4.5秒，傳統車型轉型之作
雖然2021年出現了不少新勢力車型，但在市場中，也有不少車型屬于傳統企業轉型而來，比如岚圖FREE就是一個比較典型的例子。無論是這台車的外觀設計，還是這台車的内飾氛圍，都有着不錯的表現。與此同時，依托純電動+增程式混合動力，這台車的動力種類也是比較多的，可以更好地迎合消費者的用車需求。即便想體驗這台車的性能，4.5秒的零百加速成績，也可以滿足大家對性能的需求。
結束語：
回顧2021年，無論是新車型，還是老面孔，大家所表現出的實力都是可圈可點的。基于上面的分析不難看出，雖然品牌有所不同，但這些車型在智能、性能，以及科技感領域的追求還是有着很高的相似性。正因如此，在剛剛過去的2021年，這些新能源車型才會上演“神仙打架”的狀況。在2021年，你又關注過哪些新能源車型？歡迎大家在評論區留言讨論！