[愛卡汽車導購原創]
從默默無聞，到與轎車抗衡，成為汽車市場的中堅力量，SUV隻用了20餘年的時間。現如今，SUV可謂熱度最高的車型品類，占據了中國車市的半壁江山。在消費更新的背景下，中型SUV異軍突起，吸引了許多注重品質感和個性表達的使用者。看到這塊香饽饽，合資品牌紛紛出手，希望搶占市場制高點。正因如此，中型SUV市場競争激烈，沒點真本事很難脫穎而出。今天，就讓我們請出一汽豐田淩放和一汽-大衆探嶽X，看看日系代表、德系代表各自有何亮點。
一汽豐田淩放于2021年11月上市，是合資中型SUV市場的新銳力量，售價區間為21.18-29.78萬元。一汽-大衆探嶽X早在2020年便已上市，售價區間為23.58-29.58萬元。結合品牌、尺寸和售價來看，淩放和探嶽X可謂針尖對麥芒。參加對比的車型為淩放 2022款 2.0L CVT兩驅旗艦版（指導價25.58萬元）和探嶽X 2020款 330TSI 兩驅旗艦智聯版（指導價24.98萬元）。
外觀設計方面，淩放和探嶽X代表了日系、德系的不同風格。初見兩款車，淩放檔次感更足，而探嶽X更有肌肉感。淩放有着典型的東方式柔美，整車造型盡顯優雅，頗有些雷克薩斯的風采。探嶽X作為轎跑SUV，車尾設計比傳統SUV更為大膽，但整體上還是有着大衆一貫的嚴謹。
外觀：運動的不同诠釋
車子漂亮可以讓人心情愉悅，每天出行有個好心情。然而，外觀畢竟是給别人看的，内飾才是時刻陪伴車主的益友。作為一線合資品牌，一汽豐田和一汽-大衆對此頗有心得。在保證明用性的基礎上，兩款中型SUV都有着不錯的内飾質感，整體表現對得起精品化定位。對比之下，淩放的内飾設計更顯新潮，質感也有了些豪華品牌的味道。
曾經有人說，豐田和大衆都是國民車品牌，沒有太多豪華感可言。然而随着時代變遷，這一說法被逐漸打破，國民車也可以擁有高品質。内飾質感和車機素質方面，兩款中型SUV都有着不錯表現。相比之下，淩放表現更為突出，更像是輕奢版雷克薩斯NX。
内飾：淩放更具質感
作為中型SUV，淩放和探嶽X的空間表現自然不會讓人失望。具體來看，兩款車的前排頭部空間充裕，座椅調節範圍也很大。後排空間不分伯仲，淩放座椅舒适性更優，靠背貼合度和坐墊承托性都達到了較高水準。行李廂方面，兩位選手整體實力相當，空間大小和規整程度各具優勢。
動力方面，淩放和探嶽X均提供了豐富的選擇。淩放全系搭載自然吸氣發動機，提供3種動力配置，分别為2.0L兩驅、2.5L混動兩驅和2.5L混動四驅。探嶽X則提供2.0T低功兩驅（330TSI）和高功四驅（380TSI）兩種動力，全系為渦輪增壓車型。
參加對比的是淩放2.0L和探嶽X 330TSI，動力表現各有所長。淩放動力輸出線性，油門響應迅速，日常駕駛更順心。探嶽X絕對動力占優，但渦輪增壓存在一定的遲滞現象，雙離合變速箱平順性也不夠完美。值得一提的是，淩放可以使用92号汽油，用車成本較低，幫車主節省了燃油費用。探嶽X需使用95号汽油，燃油成本稍高。此外，探嶽X配有GPF顆粒捕捉器，其可靠性有待考證。
編輯點評：日系、德系誰更棒？這個問題恐怕沒有标準答案。通過對比，不難發現淩放和探嶽X擁有不同性格，将各自品牌的優勢發揚光大。作為TNGA新秀，淩放繼承了一汽豐田家族的紮實功底，空間寬敞、配置豐富、駕駛輕松。與此同時，淩放在質感方面狠下功夫，整車設計動感優雅，讓人聯想起雷克薩斯。探嶽X有着大衆的嚴謹核心，運動感也在水準之上，隻是豪華感略有不足。如果您想購買一台高品質中型SUV，淩放和探嶽X都不會錯。但如果您希望彰顯格調，淩放無疑是更讨人喜歡的選擇。
動力：自然吸氣vs渦輪增壓