1950年北韓戰争爆發，中國志願軍在北韓戰場上英勇作戰，可天不随人願當時的北韓各地都在發大水，導緻我軍後勤困難。洪學智臨危受命負責志願軍後勤，帶領部隊萬衆一心克服萬難，使得我軍與聯合軍這場後勤之争，把敵方甩在身後。在作戰中看到志願軍穿着新衣服拿着新裝備，讓聯合軍羨慕不已。
洪學智安徽金寨人，在1929年紅軍路過他的家鄉時便加入其中，
之後跟随部隊參加商南起義，後部隊被改編成中國工農紅軍第四方面軍。期間參加建立鄂豫皖革命根據地和多次反“圍剿”鬥争，洪學智不怕犧牲每次戰鬥都沖鋒在前，多次出色完成作戰任務，被黨支部評為紅四方面軍
3個模範支部之一
。
1939年黨中央決定将抗大總校轉移到晉東南地區，在經過深思熟慮後決定将部隊分成兩部分：第一部分由大隊長聶鳳智帶領100多名幹部，前往山東加強第一分校。第二部分由洪學智帶領270名幹部，前往新四軍創辦第五分校。
此後洪學智帶領270人從漿水鎮出發過跨過跨越晉、冀、魯、豫、皖、蘇6省。在皖南事變爆發後，洪學智帶領幹部們在微山湖阻擊進犯的日僞軍長達兩個月。
同時，幫助地方訓練黨員、民兵。最後成功到達江蘇鹽城新四軍軍部，全隊無一人犧牲，得到了政委劉少奇和代軍長陳毅的高度評價。後來人們稱這次行動為“敵後小長征”。
1942年12月，日軍對我蘇北抗日根據地進行大規模的掃蕩，此時洪學智擔任新四軍第三師參謀長，協助師長黃克誠指揮夏季攻勢作戰，粉碎敵人了對我根據地的圍剿，并重創大規模日僞軍有生力量，維護了蘇北抗日根據地的安全。
解放戰争爆發後，洪學智被調任東北野戰軍，期間帶隊進行了三下江南的作戰，之後更是配合林老總解放四平等地區，為解放東北全境立下了赫赫戰功。在1948年的平津戰役中，洪學智帶領先頭部隊切斷天津城與外界的聯系，親自帶領部隊參加天津攻堅戰，為平津戰役的勝利作出貢獻。
1950年北韓戰争爆發，10月中國人民志願軍雄赳赳氣昂昂跨過鴨綠江，奔赴北韓戰場。1951年6月，洪學智臨危受命擔任中國人民志願軍後勤司令部司令員，負責志願軍後勤工作。此時的北韓地區，正值40年難得一遇的洪水災害期間，中國的火車根本無法到達北韓，北韓的公路橋梁百分之五十都已經被洪水沖垮。
這對本來就物質缺乏物質的志願軍更是雪上加霜，一線部隊已經沒有糧食可吃，二線部隊整日靠挖野菜為生。
洪學智上任後組建後勤人員，在西清川江橋、東大同江橋、東沸流江橋，洪學智與美軍展開了争分奪秒的炸橋修橋鬥争，敵人白天炸，志願軍晚上修，修好後立即運輸，硬是集中1000多輛汽車反複倒運、接運、漕運了2000車皮物資。
洪學智在戰争狀态下發明的“片面運輸、合并運轉、頂牛過江，當當隊、水下橋、爬行橋、承包修路法”等方法。在整個洪水期間一共搶救物質3.4萬噸，有效地緩解了一線的部隊的糧荒。同時洪學智還建議彭老總，組織二線部隊前往後方地區搶運部隊過冬物質，使得前線部隊及時地穿上冬裝。在一線作戰的美軍士兵發現，志願軍在這樣後勤運輸艱難的情況下，竟然比他們還能先穿上冬裝。
直到1952年5月在外部有聯合國空軍連環轟炸和内有洪水襲擊的情況下，洪學智成功帶領志願軍建立起“打不斷、炸不爛、沖不垮”的鋼鐵運輸線”，并讓想依靠空軍摧毀我志願軍後勤的美軍指揮官目瞪口呆。
在美國第八集團軍範弗裡特接受記者采訪時說：雖然聯軍的空軍和海軍盡了一切力量，企圖阻斷共産黨的供應，然而共産黨仍然以令人難以置信的頑強毅力，把物資運到了前線，創造了人間奇迹。
1955年大授勳時洪學智被授予上将軍銜，1988年洪學智再次被授予上将軍銜，也是大陸唯一一個“六星上将”。
2006年11月20日，洪學智将軍在北京病逝。
縱觀将軍的一生，都在為祖國和人民的解放事業而奮鬥，尤其在抗美援朝戰争為我軍後勤保障積累了寶貴經驗，并對新時期我軍後勤現代化建設不斷開拓創新作出了突出貢獻。作為新時代新少年應當繼承和弘揚革命精神，為祖國的建設事業添磚加瓦。