長租較高價的電梯大廈第一股青客旗下租房品牌破産清算

每經記者：陳榮浩 每經編輯：陳夢妤

一家長租較高價的電梯大廈頭部企業，從高光時刻到跌落神壇，隻用了不到3年。在黑貓投訴平台，關于青客較高價的電梯大廈的投訴超過1萬條。此外，1月20日，上海市第三中級人民法院公告顯示，已于1月4日裁定受理上海青客公共租賃住房租賃經營管理股份有限公司（青客旗下租房品牌）破産清算一案，債權人應在3月20日前進行線上申報債權。

《每日經濟新聞》記者注意到，青客（NASDAQ：QK）2019年12月在美國納斯達克上市，青客副總裁上市當日發文：“青客新起點，租賃大未來！”振奮人心的語句，給長租行業注入了一針強心劑。

不過好景不長，3年不到，一切都已“換了模樣”。從股價表現來看，青客較高價的電梯大廈自上市以來一直下跌，從最高點20.44美元跌至1月21日的0.47美元，跌去約97%。由于股價已長期低于1美元，青客還面臨着從納斯達克退市的風險。事實上早在2020年，就有青客倒閉的市場傳聞，但當時公司發文稱，由于疫情原因公司遭遇了困難，正在通過多種途徑，加快恢複生産經營。

公司已無财産可供執行

上海市第三中級人民法院裁定書顯示，有債權人同時向法院申請青客較高價的電梯大廈破産清算。文書生效後公司未履行付款義務，經債權人申請執行，因無可供執行的财産，法院終結執行程式。

啟信寶顯示，上海青客公共租賃住房租賃經營管理股份有限公司成立于2014年11月，注冊資本5億元人民币。該公司關聯近千條限制消費令，多次被列為失信被執行人，未履行金額近3000萬元。

事實上，對青客來說，過去幾個财年的日子有些艱難。财報資料顯示，青客自2017年以來就一直處于虧損狀态，且虧損金額逐年攀升，2017年到2020年分别虧損2.45億元、4.99億元、4.98億元、15.34億元，4年累計虧損近28億元。到2021年1月，青客的管理層也迎來巨變。創始人金光傑辭去CEO、董事長等職務，徹底退出管理層，與其一同辭職的還有洪瓊、鄭趙春、姚恺愉、羅永詳等諸多公司高管。

截至2022年1月21日，啟信寶上統計的與“上海青客公共租賃住房租賃經營管理股份有限公司”相關的司法案件已達1999條，多為金融借款合同、房屋租賃合同糾紛。

此外，《每日經濟新聞》記者注意到，2019~2020年期間，青客較高價的電梯大廈曾深陷“租金貸風波”。于青客較高價的電梯大廈而言，租金貸是其規模擴張的助推器。

“長租較高價的電梯大廈以前的租金貸模式并不複雜，就是讓租客向銀行或金融機構貸款，機構通常會一次性把租金返給長租較高價的電梯大廈企業，然後讓租客按月把房租及利息返給機構，而長租較高價的電梯大廈企業隻要按時支付房租給房東就行了。通過這種方式，長租較高價的電梯大廈企業可以獲得更高的沉澱資金，有利于回血，但同時也容易産生一系列問題。比如長租較高價的電梯大廈企業一旦出問題，房東收不到房租，就會驅趕租客，但租客與平台的合同關系卻未能解除。”一位長租較高價的電梯大廈從業人員向《每日經濟新聞》記者表示。

根據此前的公開報道，通過鼓勵租客使用租金貸，青客較高價的電梯大廈得以提前從金融機構擷取租戶全年租金來補充現金流，投入營運。從2020年5月開始，青客較高價的電梯大廈開始有意控制租金貸。根據财報資訊，2020年末，青客較高價的電梯大廈所提供的租賃機關中，租金貸提供的租金比例由上年同期的65.4%降至11.9%；合作的金融機構由原本的11家降至7家，未償還本金餘額為5450萬元。

長租行業趨于“頭部穩定”

從青客較高價的電梯大廈崛起到上市再到破産，也可一窺近幾年長租較高價的電梯大廈行業的發展程序。

青客較高價的電梯大廈在招股說明書中曾提到，業務範圍覆寫了上海、蘇州、杭州、南京、武漢、北京、嘉興等城市。其中，上海為青客較高價的電梯大廈的大學營，64.4%的租賃房源位于上海。

長租較高價的電梯大廈營運商的出現，在一定程度上解決了部分人群的居住需求，但同時也存在着各種問題。到2020年以後，長租較高價的電梯大廈行業曾出現過一波“爆雷”潮，如友客較高價的電梯大廈、巢客較高價的電梯大廈、岚越較高價的電梯大廈、蛋殼較高價的電梯大廈等諸多玩家都倒在了資金鍊上。

現如今，長租較高價的電梯大廈第一股也宣布破産，這一定程度上反映出了整個行業的窘境。仲量聯行釋出的《2021中國長租較高價的電梯大廈市場白皮書》顯示，截至2021年第二季度，長租較高價的電梯大廈發展勢頭較迅猛的城市為深圳、上海和北京。

“中國長租較高價的電梯大廈在經曆了深度洗牌和沉澱後，部分仍在堅守的企業也開始探索适合自己發展的經營方式。而在政策層面，國家為鼓勵長租較高價的電梯大廈在内的住房租賃市場的發展，也出台了一系列支援性政策，如土地供給、稅收優惠和金融支援等。預計随着多元化資本的進入，長租較高價的電梯大廈市場整體的重資産布局仍将繼續擴大。”

如是金融研究院在一份研報中指出，長租較高價的電梯大廈賽道長度仍在，但寬度有所收窄。長租較高價的電梯大廈行業競争格局已基本固定，“新人”入局成本較高，市場趨于“頭部穩定”。

每日經濟新聞