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造車8年,賈躍亭的FF91,終于快要量産了?

如果關注智能汽車,關注科技的網友一定會知道,有這麼一款車,造了8年都沒能量産,還把曾經一家市值1700多億的網際網路企業拖垮了,也讓一個身家幾百億的明星式的企業家變成了老賴。

這款車就是FF91,這位明星企業家就是賈躍亭,垮掉的這家網際網路企業叫做樂視。

造車8年,賈躍亭的FF91,終于快要量産了?

賈躍亭是2014年就開始要造車的,也因為造車,讓樂視的資金鍊全面斷裂,然後一環扣一環,整個樂視帝國崩了,然後賈躍亭遠赴美國,孤注一擲造車。

不過後來造車之途也是非常不順利,原因就是沒錢,同時賈躍亭背了一身債。

為此,賈躍亭做了很多的努力,比如四處融資,還吸引了前首富許家印,不過雙方後來又鬧僵了。

造車8年,賈躍亭的FF91,終于快要量産了?

很多人以為賈躍亭的車造不出來,但沒想到的,後來賈躍亭想了辦法,抓住一些可以抓住的機會,2021年7月份FF在美國上了市,融到了10億美元。

而自己退出了所有股份,将自己欠的債全部轉化為FF的股份,真正全力造車,并表示要在一年之内将FF91量産成功。

而這個一年之内,是以FF上市時為限,也就是2022年7月份,FF91要量産上市。

造車8年,賈躍亭的FF91,終于快要量産了?

而今離2022年7月份并不遠了,賈躍亭承認的一年之期過去了一半。而FF91終于又傳出了好消息,近日有媒體報道稱,加州漢福德市新任市長Diane Sharp參觀FF漢福德工廠。

并表示,法拉第未來FF 91今年夏天将正式量産,這一消息讓她感到興奮。

這個報道,也算是當地官方對于賈躍亭造車的一種認可了,也意味着賈躍亭的FF91可能真的要在7月份量産成功了。

造車8年,賈躍亭的FF91,終于快要量産了?

當然,這也許隻是FF方造勢的一個說法,是以最終能不能量産,還得看7月份。不過假如真的7月份量産了,以目前智能汽車的火爆程度,賈躍亭真的有可能翻身,然後就真正的“下周回國”了,你覺得呢?

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