昨日（18日），中石化上海新泾加油站充電站開門迎客。這是今年中石化上海投營的首座大型充電示範站，也是長甯區首座計程車充電站示範站。
示範站16項名額一票否決
據充電站負責人李慧介紹，該站配有20個快充位，單日可滿足400輛以上計程車充電，距虹橋綜合交通樞紐僅5公裡，“虹橋綜合交通樞紐具有服務長三角區域經濟等特殊功能定位，新泾加油站充電站的開業将極大緩解出入虹橋地區大量計程車、網約車的充電需求。”
記者在現場看到，網約車司機程師傅在去虹橋火車站接客路上，提前45分鐘來到充電站，約半小時後充滿。他說：“充滿電走北翟路高架路到火車站約15分鐘，接上客人就走，非常友善，還可以省去四處找停車位的煩惱。”
“讓新能源車輛充電像加油一樣友善，這是充電站發展功能定位之一。”中國石化銷售上海石油副總經理呂偉介紹，新泾加油站充電站是今年最早投營的市級計程車充電示範站。
市交通委此前表示，根據2022年上海市為民辦實事項目，今年将新增1萬個公共（含專用）充電樁和10個計程車充電示範站。那麼，市級計程車充電示範站有何特别之處？上海特來電新能源有限公司經理鄭恺表示，示範站有多項評分标準，其中至少16項為“一票否決”制，包括是否具備茶水供應點、確定充電車位不被占用等。另外，地面停車場而非地下車庫、20個以上充電樁等因素，也是示範站的“加分項”。
“受制于城區面積等原因所限，市區加油站改造充電站難度不小。”李慧告訴記者，新泾充電示範站通過盤活加油站内閑置空間，最終使得加油區域與充電區域獨立設定，場地大、車輛進出便捷，站内兼具加油、便利店功能，不僅滿足了區域内計程車、網約車駕駛員的充電需求，也填補了長甯區新能源計程車公用充電設施的空白。
充電量一年翻了23倍
根據上海充換電設施公共資料采集與監測市級平台資料，截至2021年11月，上海現有公用充電樁7.6萬個，但相較于新能源車增長速度，公共快充充電樁點位分布不均衡，老樁年久失修等現實問題突出。
另外，由于機關、商場、社群的便捷性不如加油站，還存在油車占位等現象，不少計程車司機希望加油站布局更多快充充電樁。程師傅曾經也是一名計程車司機，“加油站一般都提供免費飲用水，司機之家休息場所等，加油站周邊有餐飲店，遇飯點時還可以就近用餐，确實比其他充電場所要友善。”
“我們給計程車、網約車司機們建立了微信群，目前已有近千名駕駛員加入。新泾充電站開業，我早就在群裡通知了司機朋友們。”李慧介紹說，“去年1月18日開業的中國石化銷售上海石油第十加油站充電站，從開業首月充電1000千瓦時，不到1年時間就增長到2.3萬千瓦時。上月末開業的新煉充換電一體站，日均充電量已達到3000千瓦時。”
欄目主編：李晔 文字編輯：查睿 題圖來源：圖蟲創意 圖檔編輯：笪曦
來源：作者：查睿