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解析全新福特F-150猛禽 越野性能強大 将引入

大家好,這一期解析全新福特F-150猛禽,這款車将在2022年由官方引入。

1.品牌分析

福特F-150有着非常悠久的曆史,在1965年就已經推出,是皮卡中的明星車型,也是頂級車型,由于豪華品牌在皮卡市場這一區間的産品缺失,福特F-150有着極高的溢價能力,相對于豐田和雪佛蘭品牌,福特品牌在這個市場區間也是非常有優勢。

2.市場分析

福特F-150車系是美國市場的銷量最高的皮卡,也是所有車型中銷量最高的車型,福特F-150還不是福特的旗艦皮卡,因為還有福特F-250以及福特F-350,甚至還有福特F-650這類重型的皮卡車型。福特F-150猛禽系列是福特F-150中更加有越野範的版本,在外觀上的設計也是比普通版本更加漂亮。

3.競争對手

福特F-150猛禽在競争對手上主要有豐田坦途PRO,還有雪佛蘭索羅德車型,這個市場區間内,皮卡的銷量在海外市場還是相當不錯。相對于競品來看,福特F-150猛禽在市場表現也是會比其他競争對手更好。

4.二手車方面(注:二手車保值率,具體的還是以新車上市後,實際的二手車市場表現為依據。)

福特F-150猛禽在海外市場有着極高的市場銷量,同時在保有量上的表現也是非常出色,二手車會流通的比較好,也會很保值。

5.動力系統和底盤

動力方面搭載3.5T EcoBoost雙渦輪增壓H.O.(High-Output)V6發動機,最大馬力為450PS,峰值扭矩為691N·m,擁有10.5:1的壓縮比,内置的X型管道,排氣聲浪更加有氣勢,采用了136L的大油箱,最大拖拽品質達到8200磅,貨廂最大裝載品質達到1400磅。并且未來還有望搭載5.0 V8機械增壓發動。

比對10速自動變速箱,并提供擁有7種駕駛模式的TMS地形管理系統以及蠕行定速巡航系統等強大越野功能。

全新福特F-150 Raptor的越野參數為,離地間距為33.274cm,最大接近角為33.1°,離去角為24.9°,轉向角為24.4°。配備37英寸輪胎的越野參數。

新車的後懸挂采用了螺旋彈簧的Raptor專用五連杆獨立懸挂,新車還配備了Fox Live Valve避震,通過多個電子傳感器實時擷取車身資料。搭配百路馳KO2全地形越野輪胎。

6.配置

在配置上采用了12.3英寸數字儀表盤,12英寸中控螢幕,支援Apple CarPlay、Android Auto以及Ford + Alexa之類主流互聯。支援藍牙、導航和車載Wi-Fi等功能,在舒适配置上,還提供了八個B&O音響系統以及十八個揚聲器B&O音響。

配備了Co-Pilot360 2.0駕駛員輔助系統,自動緊急制動、行人檢測功能的預碰撞輔助、帶有動态挂鈎輔助功能的後視攝像頭、自動駕駛系統(海外版本),還配備了360度全景影像、盲點監控、碰撞預警、車道保持輔助等系統。

标配Trail 1-Pedal Drive系統,将加速和制動功能全部內建在油門踏闆上(踩下可向前移動,然後釋放可以制動)。标配的電子鎖定後差速器和可用的Torsen前限滑差速器。

搭載了SYNC 4車機系統并支援藍牙、導航和車載Wi-Fi等功能時還支援Apple CarPlay和Android Auto手機映射。此外,新車還配備了360度全景影像、盲點監控、碰撞預警、自适應巡航、車道保持輔助等駕駛輔助功能。

福特派互聯手機App遠端檢視并控制車輛,能夠随時随地解/落鎖、檢查胎壓還有檢視油量等實用的功能,拖車防盜警報、可選配的Pro Power Onboard專業車載發電系統等。

7.空間

一般來講,皮卡車型都有着較大的空間,四門版本的軸距為3683mm,軸距的表現還是相當出色,車内空間是極為寬敞,尤其是寬大的車内布局,雙排座椅的設計也是非常有實用性,皮卡車型在貨箱的表現還不錯,能夠載貨,不過美中不足的是,車内沒有後備廂的儲物空間,雖然第二排座椅也可以很靈活,但是不如SUV車型來的寬敞。

8.總結

全新福特F-150猛禽依舊延續了較高的産品實力,從外觀來看,還是相當有氣勢,在各方面的空間表現也是非常突出,并且還将以官方的管道引入,可以說在皮卡領域,福特F-150的表現還是相當出色,和全尺寸SUV有着一樣的氣勢,但是皮卡車型在售價上要更劃算。不過較大的車身讓它在城市中使用感覺是非常的不适合,而且停車位也不是很好找,另外國内市場對于皮卡車型還是以實用為主的多,這種高端的越野皮卡閱聽人面還是比較小。

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9.外觀

從外觀來看,依舊很有氣勢,相對于老款來講,也是氣勢十足,前臉的線條不如老款有立體感,中網格栅呈現出寬大的造型,顯得很有氣勢,内部帶有黑色的網狀紋理,并且帶有FORD的辨別,豎向的尾燈設計也是精緻十足的風格,很有氣勢,前包圍采用了很有氣勢的造型,銀色的面闆設計也是提升了越野範。來到側面,黑色的輪眉設計也是充滿了立體感,大尺寸的輪毂呈現出非常有越野範的風格,側窗線的布局非正常整,并且帶有腳踏闆的設計。尾部則是運用了簡潔的風格,豎向的尾燈設計也是精緻十足。

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10.内飾

進入車内,中控呈現出垂直的角度,在氣勢的表現還不錯,大尺寸的中控螢幕采用了極具科技感的風格,在下方依舊保持了不少的實體按鍵,中控的設計較為傳統,視覺效果很有力量感。

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