眼看就要過年了，相信大家夥身邊的好消息，都是接連不斷。經過一年的拼搏和努力，不僅都拿到了豐厚的年終獎，甚至還有一些小夥子，找到了心儀的女朋友，帶回家一起過年。然而，最近國内又傳出了三條好消息，均與汽車有關，個個令人激動不已，一起來看看吧。
第一條好消息，來自于長城品牌
如果選擇自主品牌的硬派越野，相信很多消費者，首先都會想到坦克300，在過去的2021年，它的傳遞總量達到了8W台之多，成交量占據了國内越野車一半以上的份額。由于坦克300獲得了巨大的成功，緊接着長城又推出了坦克500，并且在去年的廣州車展上，開啟了“盲訂”模式，如今訂單已經超過了4W台。最近，它的首批實車已經到店，引得無數消費者的圍觀。
然而，今天要介紹的主角，卻是坦克400，它是坦克家族的又一名全新成員。目前它的外觀專利圖已經進行了申報，從圖檔資訊可以清楚的感覺，雖然同樣是硬派越野車，但是它在外形設計上，與坦克300和坦克500均有着不同的風格。
整體來講，它的外觀不僅表現的的常硬朗，而且還融入了較強的機甲風格，甚至有種東風猛士的味道，看起來既強壯、又硬核。
據悉，坦克400的軸距，已經達到了2850mm，空間應該十分有保障。同時，還有着高高的底盤，備胎也采用了挂靠式的結構，看上去野性十足。對于一些喜歡越野的朋友來講，它确實非常值得期待。
第二個好消息，是來自于吉利
近日，吉利剛剛成立了一家商用車的晶片公司。大家都知道，由于晶片短缺，在2021年給無數的車企帶來了不小的損失和影響。即便是日系的豐田和本田，也由于晶片短缺，而造成了大量的停工、停産。
然而，對于吉利，它可以說是具有先見之明，它所成立的公司名稱為：浙江遠端智芯科技有限公司，注冊資本為1000W，并且由吉利商用車100%控股。
不僅如此，其實早在2018年，吉利控股集團，就已經投資了國内晶片企業-芯擎科技。并且在去年底，它的首款車規級智能座艙晶片“龍龍一号”便已經成功問世。值得一提的是，此晶片采用了台積電的7納米工藝，在規格上可對标高通的8155智能座艙晶片。
對于吉利成立晶片公司，不難想象，一方面可以減少被國外技術“卡脖子”，同時能夠自給自足，保證整車方面的晶片供應。從理論上來講，這也是國産汽車的重大突破，值得為其點贊。
第三條好消息，則是來自于長安
首先，恭喜長安汽車品牌，在2021年度，成為自主品牌銷量的NO.1，以全年175W輛的佳績，榮登冠軍寶座。相比去年同期，增長16.7%。而排在第二位的吉利，銷量則為132.8W輛。
對于長安汽車品牌，近年來的表現可以說是深得人心，旗下的家用車型，整體的實力是越來越強，在各方面的優勢十分突出，越來越受老百姓的喜愛。
在剛剛過去的2021年度，長安CS75系列車型的總銷量，達到了28.18W台，在國内SUV銷量排行榜上位列第二。尤其是長安CS75 Plus，可謂是一款實力型“黑馬”，憑借超前的外觀設計、寬敞闊綽的空間、激情澎湃的動力，以及豐富多彩的智能化配置，打動了無數的年輕消費者。自2019年問世以來，一直熱度不減，銷量遙遙領先。
是以，不僅在我們小區裡，經常見到它的身影，而且還有好幾名同僚，都是購買的這款車型。十多萬的價格，對于大多年輕人和普通家庭來講，也都比較容易接受。
是以接下來，我也準備入手一台長安CS75 Plus，希望在新的一年，能夠與它共赴美好！各位老鐵是否支援呢？