大家好，這一期解析全新福特Bronco
1.品牌分析
福特在這一市場區間内，品牌的優勢還并不是特别明顯，溢價能力也并不是特别高，但是，福特Bronco有着悠久的曆史，這次是屬于複興全新福特Bronco，在産品力的表現非常出色，并且在這個級别中，競争對手并不多。
2.市場分析
福特Bronco在市場定位上屬于硬派的越野SUV，在福特SUV産品車系中還是舉足輕重的地位，有着較強的越野性能，在外觀上還是顯得非常複古，擁有不錯的越野風格，車内布局了雙排座椅。從市場來看，這款車是一款中端的越野SUV。
3.競争對手
在市場競争對手有JEEP牧馬人，這也是最直接的市場競争對手，還有豐田普拉多這種硬派的越野SUV，從競品來看，都是有着非常強的産品實力。
4.二手車方面（注：二手車保值率，具體的還是以新車上市後，實際的二手車市場表現為依據。）
福特Bronco這一類車型一定會有着不錯的保值率，全新福特Bronco在海外市場有着不錯的銷量，在後期保有量的表現也是有望非常可觀，這是福特旗下最成功的SUV車型。
5.動力系統和底盤
在動力系統上提供2.3T EcoBoost四缸渦輪增壓發動機，發動機參數為最大功率270馬力，最大扭矩420牛·米，還提供2.7T V6發動機可供選擇，發動機參數為最大功率310馬力，最大扭矩542牛·米，變速箱方面比對10速手自一體變速箱，還提供7速手動變速箱（配置有6個行駛檔以及1個專用攀爬擋）
基于高強度鋼架構非承載車身打造，前部帶有Dana AdvanTEK差速器的獨立懸架，後部則是采用則為Dana 44 AdvanTEK實心橋設計，整體式後橋帶有螺旋彈簧及五根控制杆，增強了越野性能，最大離地間隙為294毫米，縱向通過角為29度和離去角為37.2度、涉水深度為850mm。
6.配置
前後橋均可選配電控差速鎖，标配帶有獨特Goes Over Any type of Terrain-征服任何地形模式的地形管理系統，提供普通、經濟、運動、濕滑、沙地、泥地/車轍和岩石攀爬模式可供選擇，在越野配置上有低速越野定速巡航、坦克轉向和越野單踏闆加速還有制動控制系統等。配置有半主動式液壓防傾杆斷開功能。
可選裝防拖底護闆，此外還可選擇強度足夠支撐單側全部重量的側方岩架，提供原廠同級最大的35英寸越野輪胎和防脫輪毂可供選擇。标配帶有側傾穩定控制的AdvanceTrac系統和拖車擺動控制系統。
車内中控螢幕提供8英寸以及12英寸可選擇，搭載SYNC 4資訊娛樂系統。還選裝360度全景影像可視系統以及福特智行駕駛輔助系統，四門版Bronco标配布制軟頂，還提供可拆卸的硬頂可供選擇，還有無框車門友善拆卸。
7.空間
福特Bronco提供三門版本以及五門版本可供選擇，從三門版本來看，依舊采用了雙排的座椅，車内空間的表現并不是很好，為了外觀會犧牲掉一部分車内的空間，五門版本的福特Bronco在空間上會表現更好一點， 不過福特Bronco畢竟不少主打空間的車型。
8.總結
全新福特Bronco依舊保持了強大的越野風格， 在風格上也是偏向複古，整體的造型顯得非常的帥氣，可拆卸車頂以車門也是提升了很強的可玩性，也是擁有着不錯的改裝潛力，從産品實力來看，福特Bronco還是表現出很強的競争力。不過還沒有要引入的消息。
9.外觀
外觀的設計非常硬朗，前臉中網采用了無邊框的矩孔狀格栅造型，搭配Bronco的辨別，視覺效果非常有氣勢，前包圍采用了硬朗的設計，并且帶有镂空的造型，也是彰顯了硬朗的風格。來到側面，平直的車身線條非常的簡潔，車頂帶有可拆卸的硬頂設計，顯得很有氣勢，在輪胎上也是采用了很有越野範的風格，搭配弧形的輪拱設計，很有氣勢。尾部也是運用了垂直的角度，顯得較為硬朗，同時采用了豎向的尾燈造型。
10.内飾
車内采用了硬朗的平直線條，貫通式的設計也是非常有氣勢，方向盤的造型立體感較強，中控螢幕以及全液晶的儀表極具科技範的風格，在内飾的做工上，有着不錯的細膩感。