提到近些年最熱門的細分市場，“硬派越野”陣營絕對不容忽視。從最開始的豐田普拉多、JEEP牧馬人，再到如今的哈弗大狗、坦克300，這些具有突出越野屬性的産品影響着一代又一代的人。即便如今的城市交通已經十分便利，但總有人追求駕駛一台硬派越野車感受“詩和遠方”的生活。
當然，無論是從品牌曆史，還是價格層面來看，奔馳G級都是公認的“硬派越野标杆”，自1979年延續至今的硬派造型，放在當下如今也非常耐看。但可能很多人都不知道，在自主陣營中，誕生于1965年的BJ212與奔馳G級有着同樣輝煌的過去，但因為逐漸跟不上時代發展的腳步，“移動的廢鐵”、“活化石”等并不友好的詞語，令其僅僅停留在70、80後的記憶當中。
或許正是為了趕上“硬派越野”時代的風口，近日，北京汽車制造廠的BJ212即将推出換代車型，這也意味着服役57年的老款車型，将正式推推出史舞台。那麼，新車的表現如何，它又能否在競争激烈的當下脫穎而出？不妨結合近日網絡上披露的資訊一探究竟。
客觀來說，不同于追求精緻感與實用性的家用轎車和城市SUV，硬派越野車的暢銷需要技術積累和曆史情懷的加持，是以，如何實作既有保留，又有創新，便顯得非常重要。參考全新BJ212來看，新車取消了粗壯的防撞杆，看起來更加年輕時尚；圓形大燈、高高隆起的引擎蓋，又為其增添了符合當下審美的越野基因。此外，寬大的輪眉、方正的車門造型和後挂備胎，依舊是BJ212家族的經典設計，在增強辨識度的同時，也能令老一一輩機感受到熟悉的味道。
至于尺寸方面，全新BJ212的長寬高分别為4325/1830/1910（mm），軸距為2460mm，與現款相比，長度與寬度稍有增加、高度稍有減少，軸距保持不變。此外，新車還提供了硬頂、軟頂和皮卡三種車型，在覆寫更多閱聽人群體之餘，也為車主提供了更大的改裝空間。
相較于外觀，全新BJ212帶來最大的改變之處其實是内飾。與現款充滿塑膠感與“工業風”的内飾風格不同，新車提供了兩兩套計布局，一種是比對全液晶儀表+内嵌式中控屏的時尚設計，雖稱不上領先時代，但卻能夠極大滿足年輕人對于科技感的追求；另一種是采用複古方向盤、圓形出風口的簡約設計，不僅更加符合越野愛好者的審美，還帶來了少有的視覺享受。
至于動力方面，全新BJ212預計将提供2.0升自然吸氣、2.0T渦輪增壓以及2.4T渦輪增壓三種發動機，除5擋手動變速箱車型外，預計還将提供8速自動變速箱可供選擇。此外，現款BJ212全系提供分時四驅系統，至于新車是否配備，有待官方的進一步資訊公布。
結語：按照計劃，全新BJ212将于今年年中左右亮相，等到明年正式上市，而這款換代之後的車型，也被不少網友稱之為：有點北汽制造版“大G”的味道了。不過，全新BJ212實際表現如何，一年時間值不值得再等等，等新車亮相後，相信大家心中便會有個數；但全新BJ212想要趕上“硬派越野”市場的“熱乎飯”，目前來看還是有着不小的難度。