1月18日下午，甯德時代舉辦釋出會，正式釋出換電品牌“EVOGO”。“EVOGO”将面向全部車企，通過統一電池接口和通用化适配，将來為市面上所有車型提供換電服務。
而目前，國内采用換電的車企中，蔚來已是“巨頭品牌”，而此次，對于甯德時代進入“換電市場”，蔚來也發表了自己的看法。
蔚來對媒體回應稱，歡迎有利于電動車主友善使用和友善出行的創新和商業模式。
蔚來方面表示，蔚來和甯德時代都是電池資産公司武漢蔚能的股東，雙方在這方面一直有合作。
投入資源開展電動車補能基礎設施建設，對推動智能電動車的普及、促進交通領域向低碳環保方向發展是必要和有益的。
目前最主要的競争還是電動車作為一個整體和燃油車的競争，是以一切有利于電動車主友善使用和友善出行的創新和商業模式，對于所有的電動車品牌來說，都是好消息。
此外，目前，甯德時代換電站，已經适配實車，首款車型為一汽奔騰ANT，同時，甯德時代初期，将選擇十個“小綠環”城市，提供換電服務。
而蔚來方面，得益于此前較早布局換電市場，截至目前，蔚來在全國已累計建成換電站753座（其中高速公路換電站202座）、超充站582座、目的地充電站614座，接入第三方充電樁超44萬根。
不過，此前有機構預計，至2025年，國内換電站新增數量達到9000座以上，國内新增換電裝置需求達到120億元。
市場空間相當廣闊，并且不同于蔚來的換電站隻能品牌自用，甯德時代換電站面向所有車企，同時甯德時代還為國内市占率第一的動力電池廠商。今後，國内的換電市場，蔚來和甯德時代，将會如何争鋒、共同推進國内換電的發展，我們拭目以待。
